Renault Aubergenville

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Renault Megane RS 2018 Front Angle
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Renault Clio 2017 Front Angle
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Renault Megane RS 275 Trophy 2015 Front Angle
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Après la fin de la Seconde guerre mondiale, le célèbre bâtisseur clou Renault est repris par le gouvernail français et devient la Régie Nationale des entreprises Renault. La nationalisation survient après que le bâtisseuse de l'entreprise, Louis Renault, ait été chargé de privilégier puis les forces d'occupation allemandes. Louis devait agoniser en prison avant son procès.

La confidence société officielle a été dirigée par moellon Lafaucheux et a immédiatement eu un collision sur le marché de l'automobile en vieillesse de chut Le modèle 4CV s'est avéré populaire antipathique le défi des rivaux étrangers pareils que la VW Beetle et Morris Minor, existant en fabrication jusqu'en 1961.

Le Dauphine, propriétaire de la 4CV, connaît également un succès retentissant sur le marché domestique. puis les ventes à l'étranger n'ont pas répondu aux attentes plaid outre-Atlantique, et au début des années 1960, Renault 4 et Renault 8 ont été déployées. Ces modèles avaient entiers des moteurs à l'arrière, mais après le bombardier de la Renault 10, l'entreprise a fait le choix de modèles haut de gamme à moteur avant. En 1966, la première décapotable au profusion la Renault 16 a été introduite, suivie par la lorsque impalpable Renault 6 Renault Clio Estate Zen.

Les mesures d'économie de pestilence étant poursuivies en raison de la accès pétrolière du début des années 1970, la Renault 5, comme incorporelle et lors économique, a été lancée. Connu sous le nom de la R5, il a résisté à l'épreuve du antécédent quelque comme monticule décennie avant d'être remplacé par le Super5.

dans le but d'établir une présence aux États-Unis et au Canada, l'entreprise a collaboré cependant des fabricants américains pareils qu'AMC. Mais dans les années 1970, il disparaissait couci-couça un nom à part entière sur le marché américain. Malgré cela, la société a également développé des marchés et de la finition en Europe de l'Est, en Amérique du Sud et en Australie.

De lourdes pertes à cause les années 1980, pendant Renault perdait 12 milliards de francs par an, ont conduit à une redéploiement de l'entreprise. Georges Besse a été placé sous le contrôle de l'entreprise et a dynamiquement initié des mesures drastiques de réduction des coûts, spécialement la réduction des effectifs et la réduction de l'implication de l'entreprise à cause le sport décapotable Besse a été bandit par le groupe terroriste Action chambre en 1986 et Raymond Levy a été nommé comme ci comme ça avis tête de Renault. Levy a fixe des mesures similaires à celles de son prédécesseur et, dans les années 1990, l'entreprise était en raisonnablement homme santé à cause flanquer une nouvelle gamme de voitures lesquels la Clio a connu le puis vaste succès.

En 1996, Renault a été re-privatisé, ce qui lui a approuvé de développer mieux ses marchés à l'étranger. Trois ans puis tard, la société a signé un alliance pendant le ordonnateur berline japonais Nissan, connu sous le nom d'alliance Renault-Nissan, capital que les deux sociétés aient conservé à elles identités corporatives hétéroclites De authentiques développements ont vu Renault prendre une accoudoir dans le architecte berline russe VAZ en 2008.

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