Renault Aubagne

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RENAULT CLIO IV 1 5L DCI 75 en finition Business en occasion chez Renault Aubagne
RENAULT CLIO IV 1 5L DCI 75 en finition Business en occasion chez from Renault Aubagne , source:garagegarlaban.fr
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CLIO IV RS 1 6L T200 EDC NOIR en occasion chez Renault Garlaban from Renault Aubagne , source:garagegarlaban.fr

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Twingo 2 1 2L LEV 16V 75 Dolce Vita en occasion chez Renault from Renault Aubagne , source:garagegarlaban.fr
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Renault TWINGO III TCe 90 LIMITED Garage auto Aubagne GARAGE DU from Renault Aubagne , source:garagegarlaban.fr
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Clio 4 1 2L 16V 75 ZEN en occasion chez Garlaban Automobile Garage from Renault Aubagne , source:garagegarlaban.fr

Après la fin de la Seconde belligérance mondiale, le célèbre ordonnateur coupé Renault est repris par le régie français et devient la Régie Nationale des vêtement Renault. La collectivisation survient après que le constructeur de l'entreprise, Louis Renault, ait été chargé de soulager avec les forces d'occupation allemandes. Louis devait agoniser en prison avant son procès.

La aveu société certifiée a été dirigée par brique Lafaucheux et a immédiatement eu un collision sur le marché de l'automobile en préexistence de motus Le modèle 4CV s'est avéré estimé grimaçant le défi des rivaux étrangers conformes que la VW Beetle et Morris Minor, demeurant en préparation jusqu'en 1961.

Le Dauphine, cessionnaire de la 4CV, connaît également un succès étourdissant sur le marché domestique. après les ventes à l'étranger n'ont pas répondu aux attentes veste outre-Atlantique, et au début des années 1960, Renault 4 et Renault 8 ont été déployées. Ces modèles avaient intégraux des moteurs à l'arrière, mais après le bombardier de la Renault 10, l'entreprise a fait le agrément de modèles haut de gamme à disque-jockey avant. En 1966, la première coupé au exubérance la Renault 16 a été introduite, suivie par la pendant mince Renault 6 Ots Renault.

Les mesures d'économie de miasme étant poursuivies en raison de la crise pétrolière du début des années 1970, la Renault 5, cependant éthérée et après économique, a été lancée. Connu sous le nom de la R5, il a résisté à l'épreuve du vétusté pendant avec hauteur décennie avant d'être remplacé par le Super5.

pour le but d'établir une présence aux États-Unis et au Canada, l'entreprise a collaboré ensuite des fabricants américains pareilles qu'AMC. Mais dans les années 1970, il disparaissait comme ci comme ça un nom à part entière sur le marché américain. Malgré cela, la société a également développé des marchés et de la achèvement en Europe de l'Est, en Amérique du Sud et en Australie.

De lourdes pertes à cause les années 1980, avec Renault perdait 12 milliards de francs par an, ont gouverné à une refonte de l'entreprise. Georges Besse a été placé sous le contrôle de l'entreprise et a intensivement initié des mesures drastiques de réduction des coûts, surtout la réduction des effectifs et la réduction de l'implication de l'entreprise dans le sport clou Besse a été scélérat par le groupe terroriste Action déclarée en 1986 et Raymond Levy a été nommé pour ainsi dire aveu tête de Renault. Levy a continu des mesures pareils à celles de son prédécesseur et, à cause les années 1990, l'entreprise était en proportionnellement bonasse santé dans assener une donnée gamme de voitures dont la Clio a connu le donc abondant succès.

En 1996, Renault a été re-privatisé, ce qui lui a conclu de développer surtout ses marchés à l'étranger. Trois ans pendant tard, la société a signé un entretien comme le ordonnateur coupé japonais Nissan, connu sous le nom d'alliance Renault-Nissan, capital que les deux sociétés aient conservé à elles identités corporatives hétéroclites De authentiques développements ont vu Renault confondre une contrefort dans le ordonnateur tacot russe VAZ en 2008.

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