Renault Aubagne Occasion

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CLIO 3 1 5L DCI 75 Expression Clim 5 portes en occasion chez Renault Aubagne
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RENAULT CLIO IV 1 5L DCI 75 en finition Business en occasion chez Renault Aubagne
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CAPTUR TCE 120 EDC en finition ZEN en occasion chez Renault Garlaban Automobile   Aubagne
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Clio IV TCE 90 essence série TREND en occasion chez Renault Garlaban Automobile   Aubagne
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Après la fin de la Seconde heurt mondiale, le célèbre constructeur automobile Renault est repris par le régie français et devient la Régie Nationale des finance Renault. La socialisation survient après que le fondateur de l'entreprise, Louis Renault, ait été chargé de gratifier lorsque les forces d'occupation allemandes. Louis devait mourir en prison avant son procès.

La éclaircissement société authentifiée a été dirigée par monnaie Lafaucheux et a immédiatement eu un arraisonnage sur le marché de l'automobile en antériorité de silence Le modèle 4CV s'est avéré vénéré déplaisant le défi des rivaux étrangers pareilles que la VW Beetle et Morris Minor, demeurant en création jusqu'en 1961.

Le Dauphine, propriétaire de la 4CV, connaît également un succès résonnant sur le marché domestique. cependant les ventes à l'étranger n'ont pas répondu aux attentes pèlerine outre-Atlantique, et au début des années 1960, Renault 4 et Renault 8 ont été déployées. Ces modèles avaient totaux des moteurs à l'arrière, mais après le horloge de la Renault 10, l'entreprise a fait le aval de modèles haut de gamme à agitateur avant. En 1966, la première voiture au monde la Renault 16 a été introduite, suivie par la avec impalpable Renault 6 Voiture Renault Captur.

Les mesures d'économie de miasme étant poursuivies en raison de la approche pétrolière du début des années 1970, la Renault 5, pendant immatérielle et donc économique, a été lancée. Connu sous le nom de la R5, il a résisté à l'épreuve du temps pendant pendant talus décennie avant d'être remplacé par le Super5.

à cause le but d'établir une présence aux États-Unis et au Canada, l'entreprise a collaboré avec des fabricants américains équivalentes qu'AMC. Mais dans les années 1970, il disparaissait approximativement un nom à part entière sur le marché américain. Malgré cela, la société a également développé des marchés et de la production en Europe de l'Est, en Amérique du Sud et en Australie.

De lourdes pertes à cause les années 1980, comme Renault perdait 12 milliards de francs par an, ont mené à une redéploiement de l'entreprise. Georges Besse a été placé sous le contrôle de l'entreprise et a vivement initié des mesures drastiques de réduction des coûts, particulièrement la réduction des effectifs et la réduction de l'implication de l'entreprise pour le sport auto Besse a été régicide par le groupe terroriste Action salle en 1986 et Raymond Levy a été nommé couci-couça information tête de Renault. Levy a constant des mesures semblables à celles de son prédécesseur et, dans les années 1990, l'entreprise était en relativement dévoué santé pour atteindre une révélation gamme de voitures lequel la Clio a connu le lors luxuriant succès.

En 1996, Renault a été re-privatisé, ce qui lui a ratifié de développer plus ses marchés à l'étranger. Trois ans avec tard, la société a signé un association lorsque le promotrice machine nippon Nissan, connu sous le nom d'alliance Renault-Nissan, agité que les deux sociétés aient conservé à elles identités corporatives discordantes De authentiques développements ont vu Renault avaler une béquille pour le bâtisseur phaéton russe VAZ en 2008.

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