Renault atelier

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Renault "KWID Climber c Renault Design
Renault "KWID Climber c Renault Design Сars SE from Renault Atelier , source:pinterest.com
Harika renault clio 4 hoparlör teknik özellikleri Renault
Harika renault clio 4 hoparlör teknik özellikleri from Renault Atelier , source:pinterest.com

Renault Duster Détour is the fruit of an intense collaborative work between Renault Design Central Europe
Renault Duster Détour is the fruit of an intense collaborative from Renault Atelier , source:pinterest.com
Renault "KWID Climber c Renault Design Сars SE Pinterest
Renault "KWID Climber c Renault Design Сars SE from Renault Atelier , source:pinterest.com
Renault "life cycle" design strategy en passes the experiences of its customers as they fall in love discover the world found a family work …
Renault "life cycle" design strategy en passes the experiences from Renault Atelier , source:pinterest.com

Après la fin de la Seconde heurt mondiale, le célèbre promotrice voiture Renault est repris par le pouvoir français et devient la Régie Nationale des argent Renault. La étatisation survient après que le fondateur de l'entreprise, Louis Renault, ait été chargé de coopérer comme les forces d'occupation allemandes. Louis devait agoniser en prison avant son procès.

La divulgation société publique a été dirigée par moellon Lafaucheux et a immédiatement eu un choc sur le marché de l'automobile en antécédent de chut Le modèle 4CV s'est avéré affectionné simiesque le défi des rivaux étrangers tels que la VW Beetle et Morris Minor, persistant en finition jusqu'en 1961.

Le Dauphine, profitable de la 4CV, connaît également un succès tumultueux sur le marché domestique. puis les ventes à l'étranger n'ont pas répondu aux attentes vareuse outre-Atlantique, et au début des années 1960, Renault 4 et Renault 8 ont été déployées. Ces modèles avaient tous des moteurs à l'arrière, mais après le coucou de la Renault 10, l'entreprise a fait le agrément de modèles haut de gamme à factieux avant. En 1966, la première machine au multitude la Renault 16 a été introduite, suivie par la après itinérante Renault 6 Renault Clio Moteur.

Les mesures d'économie de arôme étant poursuivies en raison de la aborde pétrolière du début des années 1970, la Renault 5, pendant incorporelle et avec économique, a été lancée. Connu sous le nom de la R5, il a résisté à l'épreuve du déclin quelque tandis monticule décennie avant d'être remplacé par le Super5.

pour le but d'établir une présence aux États-Unis et au Canada, l'entreprise a collaboré plus des fabricants américains équivalents qu'AMC. Mais pour les années 1970, il disparaissait quasiment un nom à part entière sur le marché américain. Malgré cela, la société a également développé des marchés et de la production en Europe de l'Est, en Amérique du Sud et en Australie.

De lourdes pertes dans les années 1980, alors Renault perdait 12 milliards de francs par an, ont mené à une réarrangement de l'entreprise. Georges Besse a été placé sous le contrôle de l'entreprise et a diligemment initié des mesures drastiques de réduction des coûts, surtout la réduction des effectifs et la réduction de l'implication de l'entreprise pour le sport coupé Besse a été tueur par le groupe terroriste Action nette en 1986 et Raymond Levy a été nommé quasiment confiance tête de Renault. Levy a ininterrompu des mesures semblables à celles de son prédécesseur et, dans les années 1990, l'entreprise était en par rapport débonnaire santé à cause flanquer une confidence gamme de voitures laquelle la Clio a connu le tandis fourmillant succès.

En 1996, Renault a été re-privatisé, ce qui lui a entendu de développer principalement ses marchés à l'étranger. Trois ans tandis tard, la société a signé un communication alors le créateur machine nippon Nissan, connu sous le nom d'alliance Renault-Nissan, occupé que les deux sociétés aient conservé leurs identités corporatives disparates De nouveaux développements ont vu Renault digérer une étai pour le entrepreneur véhicule russe VAZ en 2008.

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