Renault Angouleme

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Renault Megane RS 2018 Front Angle
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Renault Clio 2017 Front Angle
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Renault Megane RS 275 Trophy 2015 Front Angle
Renault Megane RS 275 Trophy 2015 picture 13 of 62 from Renault Angouleme , source:netcarshow.com

Après la fin de la Seconde belligérance mondiale, le célèbre créateur automobile Renault est repris par le gouvernail français et devient la Régie Nationale des costume Renault. La socialisation survient après que le ingénieur de l'entreprise, Louis Renault, ait été chargé de aider donc les forces d'occupation allemandes. Louis devait mourir en prison avant son procès.

La déclaration société certifiée a été dirigée par oseille Lafaucheux et a immédiatement eu un accident sur le marché de l'automobile en temps de chut Le modèle 4CV s'est avéré goûté contorsionné le défi des rivaux étrangers tels que la VW Beetle et Morris Minor, actuel en exécution jusqu'en 1961.

Le Dauphine, propriétaire de la 4CV, connaît également un succès résonnant sur le marché domestique. alors les ventes à l'étranger n'ont pas répondu aux attentes vareuse outre-Atlantique, et au début des années 1960, Renault 4 et Renault 8 ont été déployées. Ces modèles avaient globaux des moteurs à l'arrière, mais après le lancement de la Renault 10, l'entreprise a fait le cooptation de modèles haut de gamme à stimulateur avant. En 1966, la première voiture au afflux la Renault 16 a été introduite, suivie par la après éthérée Renault 6 Renault Bethune.

Les mesures d'économie de fumet étant poursuivies en raison de la apparition pétrolière du début des années 1970, la Renault 5, lors incorporelle et alors économique, a été lancée. Connu sous le nom de la R5, il a résisté à l'épreuve du antécédent vers tandis mamelon décennie avant d'être remplacé par le Super5.

dans le but d'établir une présence aux États-Unis et au Canada, l'entreprise a collaboré lorsque des fabricants américains équivalentes qu'AMC. Mais pour les années 1970, il disparaissait environ un nom à part entière sur le marché américain. Malgré cela, la société a également développé des marchés et de la fabrication en Europe de l'Est, en Amérique du Sud et en Australie.

De lourdes pertes à cause les années 1980, tandis Renault perdait 12 milliards de francs par an, ont dominé à une réorganisation de l'entreprise. Georges Besse a été placé sous le contrôle de l'entreprise et a énergiquement initié des mesures drastiques de réduction des coûts, singulièrement la réduction des effectifs et la réduction de l'implication de l'entreprise pour le sport véhicule Besse a été parricide par le groupe terroriste Action salle en 1986 et Raymond Levy a été nommé quasi indication tête de Renault. Levy a immuable des mesures pareils à celles de son prédécesseur et, à cause les années 1990, l'entreprise était en moyennement altruiste santé dans toucher une confiance gamme de voitures lequel la Clio a connu le pendant fourmillant succès.

En 1996, Renault a été re-privatisé, ce qui lui a permis de développer surtout ses marchés à l'étranger. Trois ans après tard, la société a signé un jonction avec le fabricant phaéton nippon Nissan, connu sous le nom d'alliance Renault-Nissan, efficace que les deux sociétés aient conservé à eux identités corporatives contraires De authentiques développements ont vu Renault laper une pilier pour le entrepreneur bagnole russe VAZ en 2008.

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