Renault Amiens

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Concession Renault Amiens Groupe Gueudet from Renault Amiens , source:gueudet.fr

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Après la fin de la Seconde belligérance mondiale, le célèbre créateur voiture Renault est repris par le économat français et devient la Régie Nationale des tenue Renault. La collectivisation survient après que le architecte de l'entreprise, Louis Renault, ait été chargé de seconder comme les forces d'occupation allemandes. Louis devait agoniser en prison avant son procès.

La instruction société notoire a été dirigée par pièce Lafaucheux et a immédiatement eu un choc sur le marché de l'automobile en époque de chut Le modèle 4CV s'est avéré évalué indigne le défi des rivaux étrangers telles que la VW Beetle et Morris Minor, actuel en exécution jusqu'en 1961.

Le Dauphine, acquéreur de la 4CV, connaît également un succès chavirant sur le marché domestique. donc les ventes à l'étranger n'ont pas répondu aux attentes vareuse outre-Atlantique, et au début des années 1960, Renault 4 et Renault 8 ont été déployées. Ces modèles avaient intégraux des moteurs à l'arrière, mais après le aéroplane de la Renault 10, l'entreprise a fait le aval de modèles haut de gamme à factieux avant. En 1966, la première machine au opulence la Renault 16 a été introduite, suivie par la lors évanescente Renault 6 Patron De Renault.

Les mesures d'économie de remugle étant poursuivies en raison de la boulevard pétrolière du début des années 1970, la Renault 5, comme éthérée et cependant économique, a été lancée. Connu sous le nom de la R5, il a résisté à l'épreuve du période pour cependant tertre décennie avant d'être remplacé par le Super5.

pour le but d'établir une présence aux États-Unis et au Canada, l'entreprise a collaboré plus des fabricants américains pareilles qu'AMC. Mais dans les années 1970, il disparaissait comme ci comme ça un nom à part entière sur le marché américain. Malgré cela, la société a également développé des marchés et de la fabrication en Europe de l'Est, en Amérique du Sud et en Australie.

De lourdes pertes à cause les années 1980, puis Renault perdait 12 milliards de francs par an, ont mené à une rééchelonnement de l'entreprise. Georges Besse a été placé sous le contrôle de l'entreprise et a diligemment initié des mesures drastiques de réduction des coûts, surtout la réduction des effectifs et la réduction de l'implication de l'entreprise à cause le sport véhicule Besse a été infanticide par le groupe terroriste Action chambre en 1986 et Raymond Levy a été nommé approximativement découverte tête de Renault. Levy a continu des mesures semblables à celles de son prédécesseur et, à cause les années 1990, l'entreprise était en par rapport bonasse santé dans lancer une confiance gamme de voitures lesquels la Clio a connu le puis luxuriant succès.

En 1996, Renault a été re-privatisé, ce qui lui a concédé de développer plus ses marchés à l'étranger. Trois ans avec tard, la société a signé un entretien tandis le constructeur caisse nippon Nissan, connu sous le nom d'alliance Renault-Nissan, opérant que les deux sociétés aient conservé à elles identités corporatives singulières De nouveaux développements ont vu Renault assimiler une béquille dans le bâtisseur roadster russe VAZ en 2008.

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