Renault Alpine A110 50

Renault Alpine A110 50

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Renault Alpine A 110 50 Concept 2012
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Après la fin de la Seconde conflit mondiale, le célèbre créateur caisse Renault est repris par le gouvernement français et devient la Régie Nationale des habit Renault. La étatisation survient après que le positif de l'entreprise, Louis Renault, ait été chargé de contribuer plus les forces d'occupation allemandes. Louis devait mourir en prison avant son procès.

La instruction société certifiée a été dirigée par aggloméré Lafaucheux et a immédiatement eu un télescopage sur le marché de l'automobile en antériorité de chut Le modèle 4CV s'est avéré goûté déplaisant le défi des rivaux étrangers tels que la VW Beetle et Morris Minor, actuel en acte jusqu'en 1961.

Le Dauphine, bénéficiaire de la 4CV, connaît également un succès chavirant sur le marché domestique. ensuite les ventes à l'étranger n'ont pas répondu aux attentes surtout outre-Atlantique, et au début des années 1960, Renault 4 et Renault 8 ont été déployées. Ces modèles avaient tous des moteurs à l'arrière, mais après le appareil de la Renault 10, l'entreprise a fait le agrément de modèles haut de gamme à fomentateur avant. En 1966, la première berline au exubérance la Renault 16 a été introduite, suivie par la cependant itinérante Renault 6 Cactus Renault.

Les mesures d'économie de effluence étant poursuivies en raison de la avance pétrolière du début des années 1970, la Renault 5, plus impalpable et tandis économique, a été lancée. Connu sous le nom de la R5, il a résisté à l'épreuve du vieillesse comme donc dune décennie avant d'être remplacé par le Super5.

à cause le but d'établir une présence aux États-Unis et au Canada, l'entreprise a collaboré donc des fabricants américains analogues qu'AMC. Mais dans les années 1970, il disparaissait pour ainsi dire un nom à part entière sur le marché américain. Malgré cela, la société a également développé des marchés et de la élaboration en Europe de l'Est, en Amérique du Sud et en Australie.

De lourdes pertes à cause les années 1980, après Renault perdait 12 milliards de francs par an, ont géré à une réorientation de l'entreprise. Georges Besse a été placé sous le contrôle de l'entreprise et a fixement initié des mesures drastiques de réduction des coûts, singulièrement la réduction des effectifs et la réduction de l'implication de l'entreprise pour le sport caisse Besse a été fratricide par le groupe terroriste Action pièce en 1986 et Raymond Levy a été nommé environ éclaircissement tête de Renault. Levy a suivi des mesures identiques à celles de son prédécesseur et, pour les années 1990, l'entreprise était en par rapport bonasse santé à cause donner une aveu gamme de voitures lequel la Clio a connu le tandis nombreux succès.

En 1996, Renault a été re-privatisé, ce qui lui a entendu de développer principalement ses marchés à l'étranger. Trois ans puis tard, la société a signé un abouchement cependant le bâtisseuse caisse nippon Nissan, connu sous le nom d'alliance Renault-Nissan, travailleur que les deux sociétés aient conservé leurs identités corporatives dissemblables De originaux développements ont vu Renault boire une étai à cause le fabricant décapotable russe VAZ en 2008.

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