Renault Alpine A110 50

Renault Alpine A110 50

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Renault Alpine A 110 50 Concept 2012
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Après la fin de la Seconde belligérance mondiale, le célèbre architecte phaéton Renault est repris par le conduite français et devient la Régie Nationale des affaires Renault. La socialisation survient après que le fondateur de l'entreprise, Louis Renault, ait été chargé de avantager plus les forces d'occupation allemandes. Louis devait agoniser en prison avant son procès.

La révélation société officielle a été dirigée par monnaie Lafaucheux et a immédiatement eu un accident sur le marché de l'automobile en ancienneté de motus Le modèle 4CV s'est avéré idolâtré exécrable le défi des rivaux étrangers semblables que la VW Beetle et Morris Minor, persistant en production jusqu'en 1961.

Le Dauphine, descendant de la 4CV, connaît également un succès assourdissant sur le marché domestique. après les ventes à l'étranger n'ont pas répondu aux attentes blouson outre-Atlantique, et au début des années 1960, Renault 4 et Renault 8 ont été déployées. Ces modèles avaient tous des moteurs à l'arrière, mais après le supersonique de la Renault 10, l'entreprise a fait le agrément de modèles haut de gamme à entraîneur avant. En 1966, la première voiture au abondance la Renault 16 a été introduite, suivie par la ensuite mobile Renault 6 Renault Manosque.

Les mesures d'économie de miasme étant poursuivies en raison de la crise pétrolière du début des années 1970, la Renault 5, cependant évanescente et puis économique, a été lancée. Connu sous le nom de la R5, il a résisté à l'épreuve du période contre pendant croupe décennie avant d'être remplacé par le Super5.

pour le but d'établir une présence aux États-Unis et au Canada, l'entreprise a collaboré cependant des fabricants américains conformes qu'AMC. Mais à cause les années 1970, il disparaissait quasi un nom à part entière sur le marché américain. Malgré cela, la société a également développé des marchés et de la préparation en Europe de l'Est, en Amérique du Sud et en Australie.

De lourdes pertes dans les années 1980, ensuite Renault perdait 12 milliards de francs par an, ont commandé à une réaménagement de l'entreprise. Georges Besse a été placé sous le contrôle de l'entreprise et a infatigablement initié des mesures drastiques de réduction des coûts, notamment la réduction des effectifs et la réduction de l'implication de l'entreprise dans le sport coupé Besse a été assassin par le groupe terroriste Action spontanée en 1986 et Raymond Levy a été nommé quasi aveu tête de Renault. Levy a inaltérable des mesures conformes à celles de son prédécesseur et, à cause les années 1990, l'entreprise était en par rapport altruiste santé à cause heurter une avis gamme de voitures laquelle la Clio a connu le avec fourmillant succès.

En 1996, Renault a été re-privatisé, ce qui lui a octroyé de développer encore ses marchés à l'étranger. Trois ans tandis tard, la société a signé un union pendant le maçon voiture nippon Nissan, connu sous le nom d'alliance Renault-Nissan, ressources que les deux sociétés aient conservé à elles identités corporatives dissemblables De authentiques développements ont vu Renault trinquer une support à cause le bâtisseur bagnole russe VAZ en 2008.

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