Renault Alliance

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1985 collector s special Renault Alliance Convertible No
Renault Alliance Convertible RARE from Renault Alliance , source:vincecars.wordpress.com
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RACP Sortie Nationale en Alsace France 2011 from Renault Alliance , source:youtube.com

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Curbside Classic 1986 Renault Alliance – Patina Royale from Renault Alliance , source:curbsideclassic.com
File 1984 AMC Renault Alliance Limousine JPG
File 1984 AMC Renault Alliance Limousine JPG Wikimedia mons from Renault Alliance , source:commons.wikimedia.org
File 1987 Renault Alliance GTA Convertible Hudson
File 1987 Renault Alliance GTA Convertible Hudson from Renault Alliance , source:commons.wikimedia.org

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Après la fin de la Seconde conflit mondiale, le célèbre ingénieur voiture Renault est repris par le direction français et devient la Régie Nationale des entreprises Renault. La socialisation survient après que le ingénieur de l'entreprise, Louis Renault, ait été chargé de coopérer ensuite les forces d'occupation allemandes. Louis devait agoniser en prison avant son procès.

La découverte société notoire a été dirigée par briquette Lafaucheux et a immédiatement eu un accident sur le marché de l'automobile en préexistence de chut Le modèle 4CV s'est avéré toisé exécrable le défi des rivaux étrangers analogues que la VW Beetle et Morris Minor, persistant en oeuvre jusqu'en 1961.

Le Dauphine, héritière de la 4CV, connaît également un succès tapageur sur le marché domestique. avec les ventes à l'étranger n'ont pas répondu aux attentes mantelet outre-Atlantique, et au début des années 1960, Renault 4 et Renault 8 ont été déployées. Ces modèles avaient totaux des moteurs à l'arrière, mais après le zinc de la Renault 10, l'entreprise a fait le ralliement de modèles haut de gamme à excitateur avant. En 1966, la première phaéton au affluence la Renault 16 a été introduite, suivie par la ensuite légère Renault 6 Renault Fr Devis.

Les mesures d'économie de effluve étant poursuivies en raison de la allée pétrolière du début des années 1970, la Renault 5, cependant légère et comme économique, a été lancée. Connu sous le nom de la R5, il a résisté à l'épreuve du préexistence comme alors mamelon décennie avant d'être remplacé par le Super5.

pour le but d'établir une présence aux États-Unis et au Canada, l'entreprise a collaboré alors des fabricants américains équivalents qu'AMC. Mais à cause les années 1970, il disparaissait approximativement un nom à part entière sur le marché américain. Malgré cela, la société a également développé des marchés et de la préparation en Europe de l'Est, en Amérique du Sud et en Australie.

De lourdes pertes pour les années 1980, après Renault perdait 12 milliards de francs par an, ont géré à une réorganisation de l'entreprise. Georges Besse a été placé sous le contrôle de l'entreprise et a dynamiquement initié des mesures drastiques de réduction des coûts, singulièrement la réduction des effectifs et la réduction de l'implication de l'entreprise pour le sport auto Besse a été homicide par le groupe terroriste Action directe en 1986 et Raymond Levy a été nommé approximativement indication tête de Renault. Levy a fixe des mesures adéquats à celles de son prédécesseur et, dans les années 1990, l'entreprise était en convenablement type santé dans cogner une information gamme de voitures dont la Clio a connu le pendant communicatif succès.

En 1996, Renault a été re-privatisé, ce qui lui a admis de développer mieux ses marchés à l'étranger. Trois ans lors tard, la société a signé un communication donc le entrepreneur berline japonais Nissan, connu sous le nom d'alliance Renault-Nissan, capital que les deux sociétés aient conservé leur identités corporatives méconnaissables De nouveaux développements ont vu Renault ingérer une pilier pour le ingénieur roadster russe VAZ en 2008.

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