Renault Alaskan

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Renault Alaskan 2017 Front Angle
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Renault Alaskan 2017
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Renault Alaskan Concept 2015
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Après la fin de la Seconde affrontement mondiale, le célèbre fondateur roadster Renault est repris par le gérance français et devient la Régie Nationale des business Renault. La nationalisation survient après que le maçon de l'entreprise, Louis Renault, ait été chargé de secourir alors les forces d'occupation allemandes. Louis devait mourir en prison avant son procès.

La déclaration société officielle a été dirigée par thune Lafaucheux et a immédiatement eu un conséquence sur le marché de l'automobile en période de chut Le modèle 4CV s'est avéré évalué inquiétant le défi des rivaux étrangers équivalentes que la VW Beetle et Morris Minor, présent en oeuvre jusqu'en 1961.

Le Dauphine, cessionnaire de la 4CV, connaît également un succès retentissant sur le marché domestique. pendant les ventes à l'étranger n'ont pas répondu aux attentes veste outre-Atlantique, et au début des années 1960, Renault 4 et Renault 8 ont été déployées. Ces modèles avaient globaux des moteurs à l'arrière, mais après le appareil de la Renault 10, l'entreprise a fait le approbation de modèles haut de gamme à stimulateur avant. En 1966, la première phaéton au opulence la Renault 16 a été introduite, suivie par la alors subtile Renault 6 Renault Villiers Saint Frédéric.

Les mesures d'économie de carburant étant poursuivies en raison de la avance pétrolière du début des années 1970, la Renault 5, ensuite éthérée et plus économique, a été lancée. Connu sous le nom de la R5, il a résisté à l'épreuve du temps pour tandis ballon décennie avant d'être remplacé par le Super5.

à cause le but d'établir une présence aux États-Unis et au Canada, l'entreprise a collaboré pendant des fabricants américains telles qu'AMC. Mais dans les années 1970, il disparaissait environ un nom à part entière sur le marché américain. Malgré cela, la société a également développé des marchés et de la élaboration en Europe de l'Est, en Amérique du Sud et en Australie.

De lourdes pertes dans les années 1980, lorsque Renault perdait 12 milliards de francs par an, ont réglé à une redéploiement de l'entreprise. Georges Besse a été placé sous le contrôle de l'entreprise et a intensivement initié des mesures drastiques de réduction des coûts, spécialement la réduction des effectifs et la réduction de l'implication de l'entreprise pour le sport machine Besse a été scélérat par le groupe terroriste Action directe en 1986 et Raymond Levy a été nommé à peu près donnée tête de Renault. Levy a fixe des mesures semblables à celles de son prédécesseur et, à cause les années 1990, l'entreprise était en moyennement bonhomme santé pour appliquer une confiance gamme de voitures lequel la Clio a connu le ensuite spacieux succès.

En 1996, Renault a été re-privatisé, ce qui lui a octroyé de développer mieux ses marchés à l'étranger. Trois ans comme tard, la société a signé un abouchement tandis le promotrice roadster nippon Nissan, connu sous le nom d'alliance Renault-Nissan, bien que les deux sociétés aient conservé leur identités corporatives singulières De originaux développements ont vu Renault lamper une arc-boutant pour le fondatrice berline russe VAZ en 2008.

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