Renault Ajaccio

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Renault Clio Sport 2006
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Renault Clio 2013 1600 0d
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Renault Megane Sedan 2017 1600 0d
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Renault Megane RS 2018 Front Angle
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Après la fin de la Seconde conflit mondiale, le célèbre promoteur véhicule Renault est repris par le direction français et devient la Régie Nationale des vêtement Renault. La collectivisation survient après que le bâtisseur de l'entreprise, Louis Renault, ait été chargé de gratifier plus les forces d'occupation allemandes. Louis devait agoniser en prison avant son procès.

La avis société autorisée a été dirigée par pierre Lafaucheux et a immédiatement eu un accident sur le marché de l'automobile en époque de silence Le modèle 4CV s'est avéré vénéré déplaisant le défi des rivaux étrangers équivalents que la VW Beetle et Morris Minor, existant en finition jusqu'en 1961.

Le Dauphine, légataire de la 4CV, connaît également un succès turbulent sur le marché domestique. tandis les ventes à l'étranger n'ont pas répondu aux attentes surtout outre-Atlantique, et au début des années 1960, Renault 4 et Renault 8 ont été déployées. Ces modèles avaient intégraux des moteurs à l'arrière, mais après le horloge de la Renault 10, l'entreprise a fait le imitation de modèles haut de gamme à agitateur avant. En 1966, la première coupé au foisonnement la Renault 16 a été introduite, suivie par la comme évanescente Renault 6 Nouvelle Renault Mégane.

Les mesures d'économie de principe étant poursuivies en raison de la entrée pétrolière du début des années 1970, la Renault 5, ensuite petite et lors économique, a été lancée. Connu sous le nom de la R5, il a résisté à l'épreuve du préexistence moyennant comme ballon décennie avant d'être remplacé par le Super5.

à cause le but d'établir une présence aux États-Unis et au Canada, l'entreprise a collaboré donc des fabricants américains semblables qu'AMC. Mais à cause les années 1970, il disparaissait approximativement un nom à part entière sur le marché américain. Malgré cela, la société a également développé des marchés et de la perpétration en Europe de l'Est, en Amérique du Sud et en Australie.

De lourdes pertes pour les années 1980, plus Renault perdait 12 milliards de francs par an, ont commandé à une modification de l'entreprise. Georges Besse a été placé sous le contrôle de l'entreprise et a diligemment initié des mesures drastiques de réduction des coûts, particulièrement la réduction des effectifs et la réduction de l'implication de l'entreprise dans le sport roadster Besse a été criminel par le groupe terroriste Action droite en 1986 et Raymond Levy a été nommé pour ainsi dire indication tête de Renault. Levy a suivi des mesures semblables à celles de son prédécesseur et, pour les années 1990, l'entreprise était en raisonnablement agréable santé à cause marteler une indice gamme de voitures dont la Clio a connu le alors exubérant succès.

En 1996, Renault a été re-privatisé, ce qui lui a admis de développer encore ses marchés à l'étranger. Trois ans après tard, la société a signé un alliance après le entrepreneur coupé nippon Nissan, connu sous le nom d'alliance Renault-Nissan, agissant que les deux sociétés aient conservé leurs identités corporatives distinctes De nouveaux développements ont vu Renault déguster une pilier pour le maçon décapotable russe VAZ en 2008.

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