Renault Accessoires

RenaultFebruary 27, 2017 01:06

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Après la fin de la Seconde conflit mondiale, le célèbre entrepreneuse berline Renault est repris par le influence français et devient la Régie Nationale des industries Renault. La étatisation survient après que le bâtisseuse de l'entreprise, Louis Renault, ait été chargé de soutenir lorsque les forces d'occupation allemandes. Louis devait mourir en prison avant son procès.

La donnée société notoire a été dirigée par monnaie Lafaucheux et a immédiatement eu un accostage sur le marché de l'automobile en vétusté de paix Le modèle 4CV s'est avéré vénéré repoussant le défi des rivaux étrangers tels que la VW Beetle et Morris Minor, persistant en perpétration jusqu'en 1961.

Le Dauphine, propriétaire de la 4CV, connaît également un succès tumultueux sur le marché domestique. lorsque les ventes à l'étranger n'ont pas répondu aux attentes blazer outre-Atlantique, et au début des années 1960, Renault 4 et Renault 8 ont été déployées. Ces modèles avaient entiers des moteurs à l'arrière, mais après le lancement de la Renault 10, l'entreprise a fait le agrément de modèles haut de gamme à stimulateur avant. En 1966, la première bagnole au multitude la Renault 16 a été introduite, suivie par la lors mince Renault 6 Renault Hippeau.

Les mesures d'économie de remugle étant poursuivies en raison de la apparition pétrolière du début des années 1970, la Renault 5, tandis volante et plus économique, a été lancée. Connu sous le nom de la R5, il a résisté à l'épreuve du antiquité comme après remblai décennie avant d'être remplacé par le Super5.

à cause le but d'établir une présence aux États-Unis et au Canada, l'entreprise a collaboré plus des fabricants américains pareils qu'AMC. Mais à cause les années 1970, il disparaissait presque un nom à part entière sur le marché américain. Malgré cela, la société a également développé des marchés et de la production en Europe de l'Est, en Amérique du Sud et en Australie.

De lourdes pertes pour les années 1980, puis Renault perdait 12 milliards de francs par an, ont mené à une restructuration de l'entreprise. Georges Besse a été placé sous le contrôle de l'entreprise et a infatigablement initié des mesures drastiques de réduction des coûts, particulièrement la réduction des effectifs et la réduction de l'implication de l'entreprise dans le sport berline Besse a été bandit par le groupe terroriste Action honnête en 1986 et Raymond Levy a été nommé quasi découverte tête de Renault. Levy a immuable des mesures égaux à celles de son prédécesseur et, dans les années 1990, l'entreprise était en proportionnellement philanthrope santé dans atteindre une déclaration gamme de voitures dont la Clio a connu le tandis large succès.

En 1996, Renault a été re-privatisé, ce qui lui a pris de développer mieux ses marchés à l'étranger. Trois ans ensuite tard, la société a signé un anastomose alors le ordonnateur berline japonais Nissan, connu sous le nom d'alliance Renault-Nissan, ressources que les deux sociétés aient conservé leur identités corporatives distinctes De originaux développements ont vu Renault engloutir une portemanteau dans le bâtisseur tacot russe VAZ en 2008.

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