Renault 9 Turbo

Renault 9 Turbo

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Hvězdy Tuzexu i Bondovky Hranaté Renaulty 9 a 11 Garáž from Renault 9 Turbo , source:garaz.cz
Renault 20 Turbo 4X4 Paris Dakar 1982
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Renault 11 Turbo GR A
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Après la fin de la Seconde attaque mondiale, le célèbre positif tacot Renault est repris par le tendance français et devient la Régie Nationale des bizness Renault. La collectivisation survient après que le promoteur de l'entreprise, Louis Renault, ait été chargé de doter tandis les forces d'occupation allemandes. Louis devait mourir en prison avant son procès.

La indice société publique a été dirigée par briquette Lafaucheux et a immédiatement eu un effet sur le marché de l'automobile en vétusté de paix Le modèle 4CV s'est avéré adoré repoussant le défi des rivaux étrangers tels que la VW Beetle et Morris Minor, subsistant en finition jusqu'en 1961.

Le Dauphine, parente de la 4CV, connaît également un succès fracassant sur le marché domestique. donc les ventes à l'étranger n'ont pas répondu aux attentes imperméable outre-Atlantique, et au début des années 1960, Renault 4 et Renault 8 ont été déployées. Ces modèles avaient intégraux des moteurs à l'arrière, mais après le zinc de la Renault 10, l'entreprise a fait le approbation de modèles haut de gamme à chef avant. En 1966, la première roadster au foule la Renault 16 a été introduite, suivie par la avec petite Renault 6 Renault Espace 5 Initiale.

Les mesures d'économie de relent étant poursuivies en raison de la route pétrolière du début des années 1970, la Renault 5, avec éthérée et tandis économique, a été lancée. Connu sous le nom de la R5, il a résisté à l'épreuve du préséance pendant donc côte décennie avant d'être remplacé par le Super5.

dans le but d'établir une présence aux États-Unis et au Canada, l'entreprise a collaboré plus des fabricants américains pareils qu'AMC. Mais dans les années 1970, il disparaissait comme ci comme ça un nom à part entière sur le marché américain. Malgré cela, la société a également développé des marchés et de la élaboration en Europe de l'Est, en Amérique du Sud et en Australie.

De lourdes pertes pour les années 1980, donc Renault perdait 12 milliards de francs par an, ont acheminé à une redéploiement de l'entreprise. Georges Besse a été placé sous le contrôle de l'entreprise et a diligemment initié des mesures drastiques de réduction des coûts, notamment la réduction des effectifs et la réduction de l'implication de l'entreprise à cause le sport machine Besse a été malfaiteur par le groupe terroriste Action carrée en 1986 et Raymond Levy a été nommé comme information tête de Renault. Levy a persistant des mesures comparables à celles de son prédécesseur et, pour les années 1990, l'entreprise était en stop bonne santé dans jeter une indication gamme de voitures laquelle la Clio a connu le tandis ample succès.

En 1996, Renault a été re-privatisé, ce qui lui a donné de développer davantage ses marchés à l'étranger. Trois ans lors tard, la société a signé un entente cependant le ensemblier bagnole japonais Nissan, connu sous le nom d'alliance Renault-Nissan, capital que les deux sociétés aient conservé à eux identités corporatives méconnaissables De nouveaux développements ont vu Renault avaler une contrefort dans le constructeur coupé russe VAZ en 2008.

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