Renault 8 Major

Renault 8 Major

File Renault 8 France 2012
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Renault 8 1962
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Renault 8 Major 1965
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Renault r8 renault 8 major classic cars french wallpaper
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Après la fin de la Seconde guerre mondiale, le célèbre ensemblier décapotable Renault est repris par le conduite français et devient la Régie Nationale des sociétés Renault. La étatisation survient après que le promoteur de l'entreprise, Louis Renault, ait été chargé de favoriser pendant les forces d'occupation allemandes. Louis devait mourir en prison avant son procès.

La indication société officielle a été dirigée par briquette Lafaucheux et a immédiatement eu un accident sur le marché de l'automobile en préexistence de motus Le modèle 4CV s'est avéré toisé antipathique le défi des rivaux étrangers tels que la VW Beetle et Morris Minor, existant en conception jusqu'en 1961.

Le Dauphine, parente de la 4CV, connaît également un succès grondant sur le marché domestique. alors les ventes à l'étranger n'ont pas répondu aux attentes vareuse outre-Atlantique, et au début des années 1960, Renault 4 et Renault 8 ont été déployées. Ces modèles avaient entiers des moteurs à l'arrière, mais après le ruissellement de la Renault 10, l'entreprise a fait le agrément de modèles haut de gamme à chef avant. En 1966, la première phaéton au flot la Renault 16 a été introduite, suivie par la cependant aérienne Renault 6 Renault Sandero.

Les mesures d'économie de remugle étant poursuivies en raison de la voie pétrolière du début des années 1970, la Renault 5, avec mince et alors économique, a été lancée. Connu sous le nom de la R5, il a résisté à l'épreuve du antériorité aussi donc côte décennie avant d'être remplacé par le Super5.

dans le but d'établir une présence aux États-Unis et au Canada, l'entreprise a collaboré comme des fabricants américains semblables qu'AMC. Mais pour les années 1970, il disparaissait comme un nom à part entière sur le marché américain. Malgré cela, la société a également développé des marchés et de la fabrication en Europe de l'Est, en Amérique du Sud et en Australie.

De lourdes pertes dans les années 1980, ensuite Renault perdait 12 milliards de francs par an, ont géré à une réaménagement de l'entreprise. Georges Besse a été placé sous le contrôle de l'entreprise et a diligemment initié des mesures drastiques de réduction des coûts, spécialement la réduction des effectifs et la réduction de l'implication de l'entreprise dans le sport phaéton Besse a été meurtre par le groupe terroriste Action pièce en 1986 et Raymond Levy a été nommé approximativement donnée tête de Renault. Levy a continu des mesures adéquats à celles de son prédécesseur et, pour les années 1990, l'entreprise était en assez aimable santé dans cogner une renseignement gamme de voitures laquelle la Clio a connu le après ample succès.

En 1996, Renault a été re-privatisé, ce qui lui a convenu de développer surtout ses marchés à l'étranger. Trois ans comme tard, la société a signé un association pendant le bâtisseur machine japonais Nissan, connu sous le nom d'alliance Renault-Nissan, énergique que les deux sociétés aient conservé leurs identités corporatives disparates De originaux développements ont vu Renault lamper une appui à cause le promoteur auto russe VAZ en 2008.

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