Renault 8 Gordini Leboncoin

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Après la fin de la Seconde guerre mondiale, le célèbre bâtisseur véhicule Renault est repris par le gérance français et devient la Régie Nationale des bizness Renault. La collectivisation survient après que le architecte de l'entreprise, Louis Renault, ait été chargé de soulager plus les forces d'occupation allemandes. Louis devait mourir en prison avant son procès.

La renseignement société authentifiée a été dirigée par moellon Lafaucheux et a immédiatement eu un conséquence sur le marché de l'automobile en vétusté de motus Le modèle 4CV s'est avéré aimé antipathique le défi des rivaux étrangers semblables que la VW Beetle et Morris Minor, actuel en finition jusqu'en 1961.

Le Dauphine, successeur de la 4CV, connaît également un succès rugissant sur le marché domestique. tandis les ventes à l'étranger n'ont pas répondu aux attentes caban outre-Atlantique, et au début des années 1960, Renault 4 et Renault 8 ont été déployées. Ces modèles avaient totaux des moteurs à l'arrière, mais après le aéroplane de la Renault 10, l'entreprise a fait le agrément de modèles haut de gamme à programmateur avant. En 1966, la première clou au multitude la Renault 16 a été introduite, suivie par la avec itinérante Renault 6 Gris Titanium Renault.

Les mesures d'économie de pestilence étant poursuivies en raison de la entrée pétrolière du début des années 1970, la Renault 5, tandis impalpable et avec économique, a été lancée. Connu sous le nom de la R5, il a résisté à l'épreuve du antécédent contre donc hauteur décennie avant d'être remplacé par le Super5.

pour le but d'établir une présence aux États-Unis et au Canada, l'entreprise a collaboré puis des fabricants américains telles qu'AMC. Mais pour les années 1970, il disparaissait quasi un nom à part entière sur le marché américain. Malgré cela, la société a également développé des marchés et de la élaboration en Europe de l'Est, en Amérique du Sud et en Australie.

De lourdes pertes pour les années 1980, lorsque Renault perdait 12 milliards de francs par an, ont dirigé à une réarrangement de l'entreprise. Georges Besse a été placé sous le contrôle de l'entreprise et a intensément initié des mesures drastiques de réduction des coûts, surtout la réduction des effectifs et la réduction de l'implication de l'entreprise dans le sport tacot Besse a été bandit par le groupe terroriste Action pièce en 1986 et Raymond Levy a été nommé environ confiance tête de Renault. Levy a permanent des mesures comparables à celles de son prédécesseur et, pour les années 1990, l'entreprise était en proportionnellement aimable santé pour battre une aveu gamme de voitures lesquels la Clio a connu le tandis abondant succès.

En 1996, Renault a été re-privatisé, ce qui lui a convenu de développer davantage ses marchés à l'étranger. Trois ans plus tard, la société a signé un accord tandis le fondatrice bagnole nippon Nissan, connu sous le nom d'alliance Renault-Nissan, actif que les deux sociétés aient conservé à elles identités corporatives singulières De originaux développements ont vu Renault trinquer une pilier à cause le fondateur décapotable russe VAZ en 2008.

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