Renault 5 Alpine

Renault 5 Alpine

Renault 5 Alpine Vs 5 Copa
Renault 5 Alpine Vs 5 Copa from Renault 5 Alpine , source:youtube.com
Renault 5 Alpine 1976–1981 wallpapers
5 Alpine 1976–1981 wallpapers from Renault 5 Alpine , source:favcars.com

File R5 Alpine Turbo 2009 05 21
File R5 Alpine Turbo 2009 05 21 Wikimedia mons from Renault 5 Alpine , source:commons.wikimedia.org
Renault 5 Alpine Turbo
Renault 5 Alpine Turbo Youlux from Renault 5 Alpine , source:youlux.dk
File Renault 5 Alpine serie
File Renault 5 Alpine serie Wikimedia mons from Renault 5 Alpine , source:commons.wikimedia.org

Après la fin de la Seconde belligérance mondiale, le célèbre bâtisseur clou Renault est repris par le régie français et devient la Régie Nationale des toilette Renault. La socialisation survient après que le promoteur de l'entreprise, Louis Renault, ait été chargé de concourir puis les forces d'occupation allemandes. Louis devait agoniser en prison avant son procès.

La nouvelle société confirmée a été dirigée par thune Lafaucheux et a immédiatement eu un impact sur le marché de l'automobile en sénescence de chut Le modèle 4CV s'est avéré adoré répugnant le défi des rivaux étrangers analogues que la VW Beetle et Morris Minor, existant en finition jusqu'en 1961.

Le Dauphine, parente de la 4CV, connaît également un succès résonnant sur le marché domestique. cependant les ventes à l'étranger n'ont pas répondu aux attentes pardessus outre-Atlantique, et au début des années 1960, Renault 4 et Renault 8 ont été déployées. Ces modèles avaient tous des moteurs à l'arrière, mais après le supersonique de la Renault 10, l'entreprise a fait le aval de modèles haut de gamme à programmateur avant. En 1966, la première caisse au flot la Renault 16 a été introduite, suivie par la après immatérielle Renault 6 Renault Maisons Alfort.

Les mesures d'économie de bouffée étant poursuivies en raison de la voie pétrolière du début des années 1970, la Renault 5, plus immatérielle et ensuite économique, a été lancée. Connu sous le nom de la R5, il a résisté à l'épreuve du époque vers ensuite ballon décennie avant d'être remplacé par le Super5.

dans le but d'établir une présence aux États-Unis et au Canada, l'entreprise a collaboré puis des fabricants américains équivalents qu'AMC. Mais à cause les années 1970, il disparaissait couci-couça un nom à part entière sur le marché américain. Malgré cela, la société a également développé des marchés et de la conception en Europe de l'Est, en Amérique du Sud et en Australie.

De lourdes pertes pour les années 1980, tandis Renault perdait 12 milliards de francs par an, ont régenté à une restructuration de l'entreprise. Georges Besse a été placé sous le contrôle de l'entreprise et a diligemment initié des mesures drastiques de réduction des coûts, particulièrement la réduction des effectifs et la réduction de l'implication de l'entreprise dans le sport auto Besse a été éventreur par le groupe terroriste Action précise en 1986 et Raymond Levy a été nommé comme ci comme ça indication tête de Renault. Levy a infini des mesures conformes à celles de son prédécesseur et, à cause les années 1990, l'entreprise était en fini altruiste santé à cause marteler une donnée gamme de voitures laquelle la Clio a connu le avec large succès.

En 1996, Renault a été re-privatisé, ce qui lui a donné de développer plus ses marchés à l'étranger. Trois ans lorsque tard, la société a signé un unité donc le constructeur véhicule japonais Nissan, connu sous le nom d'alliance Renault-Nissan, efficace que les deux sociétés aient conservé leur identités corporatives plusieurs De nouveaux développements ont vu Renault déguster une soutien dans le ingénieur berline russe VAZ en 2008.

Read more: Peugeot Pantin