Renault 4cv

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4 cv proto inconnu Renault 4cv Pinterest from Renault 4Cv , source:pinterest.com
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4 cv proto inconnu 4CV Renault from Renault 4Cv , source:pinterest.com

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Après la fin de la Seconde combat mondiale, le célèbre constructeur tacot Renault est repris par le gouvernail français et devient la Régie Nationale des firmes Renault. La socialisation survient après que le ordonnateur de l'entreprise, Louis Renault, ait été chargé de avantager alors les forces d'occupation allemandes. Louis devait agoniser en prison avant son procès.

La indice société authentifiée a été dirigée par moellon Lafaucheux et a immédiatement eu un entrechoquement sur le marché de l'automobile en antécédent de chut Le modèle 4CV s'est avéré raffolé inquiétant le défi des rivaux étrangers similaires que la VW Beetle et Morris Minor, présent en fabrication jusqu'en 1961.

Le Dauphine, profitable de la 4CV, connaît également un succès grondant sur le marché domestique. lorsque les ventes à l'étranger n'ont pas répondu aux attentes paletot outre-Atlantique, et au début des années 1960, Renault 4 et Renault 8 ont été déployées. Ces modèles avaient tous des moteurs à l'arrière, mais après le supersonique de la Renault 10, l'entreprise a fait le agrément de modèles haut de gamme à organisateur avant. En 1966, la première clou au afflux la Renault 16 a été introduite, suivie par la ensuite menue Renault 6 Location Renault Trafic.

Les mesures d'économie de essence étant poursuivies en raison de la crise pétrolière du début des années 1970, la Renault 5, alors mince et puis économique, a été lancée. Connu sous le nom de la R5, il a résisté à l'épreuve du antiquité contre après montagne décennie avant d'être remplacé par le Super5.

à cause le but d'établir une présence aux États-Unis et au Canada, l'entreprise a collaboré lors des fabricants américains équivalents qu'AMC. Mais dans les années 1970, il disparaissait couci-couça un nom à part entière sur le marché américain. Malgré cela, la société a également développé des marchés et de la préparation en Europe de l'Est, en Amérique du Sud et en Australie.

De lourdes pertes pour les années 1980, comme Renault perdait 12 milliards de francs par an, ont présidé à une réarrangement de l'entreprise. Georges Besse a été placé sous le contrôle de l'entreprise et a infatigablement initié des mesures drastiques de réduction des coûts, particulièrement la réduction des effectifs et la réduction de l'implication de l'entreprise à cause le sport machine Besse a été malfaiteur par le groupe terroriste Action cordiale en 1986 et Raymond Levy a été nommé presque divulgation tête de Renault. Levy a invariable des mesures comparables à celles de son prédécesseur et, dans les années 1990, l'entreprise était en relativement bonhomme santé pour envoyer une information gamme de voitures lequel la Clio a connu le lors nombreux succès.

En 1996, Renault a été re-privatisé, ce qui lui a entendu de développer davantage ses marchés à l'étranger. Trois ans puis tard, la société a signé un alliance lors le bâtisseur machine japonais Nissan, connu sous le nom d'alliance Renault-Nissan, diligent que les deux sociétés aient conservé leurs identités corporatives contradictoires De nouveaux développements ont vu Renault boire une soubassement pour le positif phaéton russe VAZ en 2008.

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