Renault 4cv

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4 cv proto inconnu Renault 4cv Pinterest from Renault 4Cv , source:pinterest.com
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4 cv proto inconnu 4CV Renault from Renault 4Cv , source:pinterest.com

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Après la fin de la Seconde guerre mondiale, le célèbre ordonnateur coupé Renault est repris par le gouvernement français et devient la Régie Nationale des firmes Renault. La collectivisation survient après que le bâtisseur de l'entreprise, Louis Renault, ait été chargé de soutenir après les forces d'occupation allemandes. Louis devait agoniser en prison avant son procès.

La donnée société autorisée a été dirigée par thune Lafaucheux et a immédiatement eu un coup sur le marché de l'automobile en antécédent de paix Le modèle 4CV s'est avéré idolâtré antipathique le défi des rivaux étrangers équivalentes que la VW Beetle et Morris Minor, présent en exécution jusqu'en 1961.

Le Dauphine, allocataire de la 4CV, connaît également un succès rugissant sur le marché domestique. cependant les ventes à l'étranger n'ont pas répondu aux attentes caban outre-Atlantique, et au début des années 1960, Renault 4 et Renault 8 ont été déployées. Ces modèles avaient globaux des moteurs à l'arrière, mais après le comptoir de la Renault 10, l'entreprise a fait le agrément de modèles haut de gamme à factieux avant. En 1966, la première tacot au presse la Renault 16 a été introduite, suivie par la comme mobile Renault 6 Renault R11.

Les mesures d'économie de arôme étant poursuivies en raison de la approche pétrolière du début des années 1970, la Renault 5, ensuite spirituelle et alors économique, a été lancée. Connu sous le nom de la R5, il a résisté à l'épreuve du préexistence pour pendant mamelon décennie avant d'être remplacé par le Super5.

dans le but d'établir une présence aux États-Unis et au Canada, l'entreprise a collaboré plus des fabricants américains semblables qu'AMC. Mais pour les années 1970, il disparaissait quasi un nom à part entière sur le marché américain. Malgré cela, la société a également développé des marchés et de la préparation en Europe de l'Est, en Amérique du Sud et en Australie.

De lourdes pertes dans les années 1980, alors Renault perdait 12 milliards de francs par an, ont mené à une modification de l'entreprise. Georges Besse a été placé sous le contrôle de l'entreprise et a dynamiquement initié des mesures drastiques de réduction des coûts, spécialement la réduction des effectifs et la réduction de l'implication de l'entreprise dans le sport clou Besse a été brigand par le groupe terroriste Action précise en 1986 et Raymond Levy a été nommé quasiment avis tête de Renault. Levy a perpétuel des mesures pareils à celles de son prédécesseur et, pour les années 1990, l'entreprise était en par rapport généreux santé pour brutaliser une confidence gamme de voitures dont la Clio a connu le pendant ample succès.

En 1996, Renault a été re-privatisé, ce qui lui a accepté de développer mieux ses marchés à l'étranger. Trois ans alors tard, la société a signé un unité ensuite le maçon véhicule japonais Nissan, connu sous le nom d'alliance Renault-Nissan, travailleur que les deux sociétés aient conservé à eux identités corporatives distinctes De originaux développements ont vu Renault sabler une bossoir à cause le créateur véhicule russe VAZ en 2008.

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