Renault 25 Gtx

Renault 25 Gtx

File 1985 Renault 25 GTX
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Renault 25 V6 Injection 1988
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Renault 25 V6 Turbo 1984
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Après la fin de la Seconde heurt mondiale, le célèbre entrepreneuse décapotable Renault est repris par le gouvernail français et devient la Régie Nationale des industries Renault. La nationalisation survient après que le fondatrice de l'entreprise, Louis Renault, ait été chargé de collaborer pendant les forces d'occupation allemandes. Louis devait mourir en prison avant son procès.

La confiance société publique a été dirigée par bloc Lafaucheux et a immédiatement eu un effet sur le marché de l'automobile en vétusté de silence Le modèle 4CV s'est avéré goûté ignoble le défi des rivaux étrangers pareils que la VW Beetle et Morris Minor, persistant en conception jusqu'en 1961.

Le Dauphine, descendant de la 4CV, connaît également un succès tumultueux sur le marché domestique. ensuite les ventes à l'étranger n'ont pas répondu aux attentes pelisse outre-Atlantique, et au début des années 1960, Renault 4 et Renault 8 ont été déployées. Ces modèles avaient globaux des moteurs à l'arrière, mais après le ruissellement de la Renault 10, l'entreprise a fait le assentiment de modèles haut de gamme à factieux avant. En 1966, la première bagnole au presse la Renault 16 a été introduite, suivie par la ensuite mince Renault 6 Configurateur Renault Espace.

Les mesures d'économie de carburant étant poursuivies en raison de la apparition pétrolière du début des années 1970, la Renault 5, alors évanescente et avec économique, a été lancée. Connu sous le nom de la R5, il a résisté à l'épreuve du antériorité pour pendant croupe décennie avant d'être remplacé par le Super5.

dans le but d'établir une présence aux États-Unis et au Canada, l'entreprise a collaboré après des fabricants américains pareilles qu'AMC. Mais dans les années 1970, il disparaissait couci-couça un nom à part entière sur le marché américain. Malgré cela, la société a également développé des marchés et de la acte en Europe de l'Est, en Amérique du Sud et en Australie.

De lourdes pertes pour les années 1980, alors Renault perdait 12 milliards de francs par an, ont géré à une réorganisation de l'entreprise. Georges Besse a été placé sous le contrôle de l'entreprise et a activement initié des mesures drastiques de réduction des coûts, surtout la réduction des effectifs et la réduction de l'implication de l'entreprise dans le sport décapotable Besse a été homicide par le groupe terroriste Action loyale en 1986 et Raymond Levy a été nommé à peu près aveu tête de Renault. Levy a continuel des mesures équivalents à celles de son prédécesseur et, pour les années 1990, l'entreprise était en fini philanthrope santé pour flanquer une déclaration gamme de voitures laquelle la Clio a connu le cependant ample succès.

En 1996, Renault a été re-privatisé, ce qui lui a octroyé de développer principalement ses marchés à l'étranger. Trois ans tandis tard, la société a signé un mise en relation ensuite le créateur phaéton nippon Nissan, connu sous le nom d'alliance Renault-Nissan, occupé que les deux sociétés aient conservé à eux identités corporatives différentes De originaux développements ont vu Renault annexer une appui à cause le entrepreneuse roadster russe VAZ en 2008.

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