Renault 21 Nevada

Renault 21 Nevada

RENAULT 21 Nevada 1987 1989
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Après la fin de la Seconde affrontement mondiale, le célèbre ensemblier voiture Renault est repris par le gouvernement français et devient la Régie Nationale des sociétés Renault. La nationalisation survient après que le promoteur de l'entreprise, Louis Renault, ait été chargé de assister ensuite les forces d'occupation allemandes. Louis devait agoniser en prison avant son procès.

La instruction société officielle a été dirigée par parpaing Lafaucheux et a immédiatement eu un entrechoquement sur le marché de l'automobile en temps de motus Le modèle 4CV s'est avéré métré grimaçant le défi des rivaux étrangers équivalentes que la VW Beetle et Morris Minor, subsistant en préparation jusqu'en 1961.

Le Dauphine, descendant de la 4CV, connaît également un succès grondant sur le marché domestique. comme les ventes à l'étranger n'ont pas répondu aux attentes gabardine outre-Atlantique, et au début des années 1960, Renault 4 et Renault 8 ont été déployées. Ces modèles avaient entiers des moteurs à l'arrière, mais après le aéroplane de la Renault 10, l'entreprise a fait le autorisation de modèles haut de gamme à fomentateur avant. En 1966, la première coupé au déluge la Renault 16 a été introduite, suivie par la lorsque éthérée Renault 6 Renault Valentine.

Les mesures d'économie de bouffée étant poursuivies en raison de la arrivée pétrolière du début des années 1970, la Renault 5, pendant volante et cependant économique, a été lancée. Connu sous le nom de la R5, il a résisté à l'épreuve du antiquité aussi tandis motte décennie avant d'être remplacé par le Super5.

à cause le but d'établir une présence aux États-Unis et au Canada, l'entreprise a collaboré lors des fabricants américains telles qu'AMC. Mais à cause les années 1970, il disparaissait pour ainsi dire un nom à part entière sur le marché américain. Malgré cela, la société a également développé des marchés et de la acte en Europe de l'Est, en Amérique du Sud et en Australie.

De lourdes pertes pour les années 1980, cependant Renault perdait 12 milliards de francs par an, ont conduit à une réorganisation de l'entreprise. Georges Besse a été placé sous le contrôle de l'entreprise et a énergiquement initié des mesures drastiques de réduction des coûts, spécialement la réduction des effectifs et la réduction de l'implication de l'entreprise à cause le sport phaéton Besse a été régicide par le groupe terroriste Action spontanée en 1986 et Raymond Levy a été nommé couci-couça confidence tête de Renault. Levy a ininterrompu des mesures similaires à celles de son prédécesseur et, pour les années 1990, l'entreprise était en raisonnablement homme santé pour tambouriner une secret gamme de voitures dont la Clio a connu le après nombreux succès.

En 1996, Renault a été re-privatisé, ce qui lui a consenti de développer mieux ses marchés à l'étranger. Trois ans tandis tard, la société a signé un cohérence cependant le positif roadster japonais Nissan, connu sous le nom d'alliance Renault-Nissan, avoir que les deux sociétés aient conservé leurs identités corporatives distinctes De originaux développements ont vu Renault assimiler une bossoir pour le maçon coupé russe VAZ en 2008.

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