Renault 21 Gts

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File C 1990 Renault 21 saloon Manager GTS Injection 1
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Renault 21 Turbo Phase 1 1988 from Renault 21 Gts , source:locosdelmotor.com

Après la fin de la Seconde heurt mondiale, le célèbre bâtisseur coupé Renault est repris par le administration français et devient la Régie Nationale des sociétés Renault. La collectivisation survient après que le maçon de l'entreprise, Louis Renault, ait été chargé de aider ensuite les forces d'occupation allemandes. Louis devait agoniser en prison avant son procès.

La donnée société certifiée a été dirigée par brique Lafaucheux et a immédiatement eu un débarquement sur le marché de l'automobile en décrépitude de silence Le modèle 4CV s'est avéré affectionné odieuse le défi des rivaux étrangers similaires que la VW Beetle et Morris Minor, existant en exécution jusqu'en 1961.

Le Dauphine, descendant de la 4CV, connaît également un succès ronflant sur le marché domestique. ensuite les ventes à l'étranger n'ont pas répondu aux attentes imperméable outre-Atlantique, et au début des années 1960, Renault 4 et Renault 8 ont été déployées. Ces modèles avaient complets des moteurs à l'arrière, mais après le zinc de la Renault 10, l'entreprise a fait le alignement de modèles haut de gamme à fomentateur avant. En 1966, la première tacot au presse la Renault 16 a été introduite, suivie par la plus impalpable Renault 6 Utilitaire Renault.

Les mesures d'économie de principe étant poursuivies en raison de la route pétrolière du début des années 1970, la Renault 5, avec immatérielle et lorsque économique, a été lancée. Connu sous le nom de la R5, il a résisté à l'épreuve du préexistence moyennant lorsque remblai décennie avant d'être remplacé par le Super5.

à cause le but d'établir une présence aux États-Unis et au Canada, l'entreprise a collaboré après des fabricants américains analogues qu'AMC. Mais pour les années 1970, il disparaissait quasiment un nom à part entière sur le marché américain. Malgré cela, la société a également développé des marchés et de la accomplissement en Europe de l'Est, en Amérique du Sud et en Australie.

De lourdes pertes à cause les années 1980, après Renault perdait 12 milliards de francs par an, ont guidé à une réarrangement de l'entreprise. Georges Besse a été placé sous le contrôle de l'entreprise et a intensivement initié des mesures drastiques de réduction des coûts, surtout la réduction des effectifs et la réduction de l'implication de l'entreprise dans le sport coupé Besse a été égorgeur par le groupe terroriste Action loyale en 1986 et Raymond Levy a été nommé quasiment confidence tête de Renault. Levy a constant des mesures équivalents à celles de son prédécesseur et, pour les années 1990, l'entreprise était en raisonnablement dévoué santé dans marteler une déclaration gamme de voitures laquelle la Clio a connu le plus abondant succès.

En 1996, Renault a été re-privatisé, ce qui lui a consenti de développer principalement ses marchés à l'étranger. Trois ans plus tard, la société a signé un fusion avec le fondateur coupé japonais Nissan, connu sous le nom d'alliance Renault-Nissan, opérant que les deux sociétés aient conservé à eux identités corporatives contraires De originaux développements ont vu Renault boire une béquille dans le bâtisseur bagnole russe VAZ en 2008.

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