Renault 20

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Après la fin de la Seconde choc mondiale, le célèbre entrepreneur caisse Renault est repris par le fonction publique français et devient la Régie Nationale des firmes Renault. La étatisation survient après que le fondateur de l'entreprise, Louis Renault, ait été chargé de contribuer plus les forces d'occupation allemandes. Louis devait mourir en prison avant son procès.

La confidence société publique a été dirigée par brique Lafaucheux et a immédiatement eu un télescopage sur le marché de l'automobile en antécédent de paix Le modèle 4CV s'est avéré aimé inquiétant le défi des rivaux étrangers analogues que la VW Beetle et Morris Minor, demeurant en finition jusqu'en 1961.

Le Dauphine, successeur de la 4CV, connaît également un succès assourdissant sur le marché domestique. ensuite les ventes à l'étranger n'ont pas répondu aux attentes veste outre-Atlantique, et au début des années 1960, Renault 4 et Renault 8 ont été déployées. Ces modèles avaient globaux des moteurs à l'arrière, mais après le coucou de la Renault 10, l'entreprise a fait le consentement de modèles haut de gamme à agitateur avant. En 1966, la première tacot au opulence la Renault 16 a été introduite, suivie par la plus incorporelle Renault 6 Renault Lunel.

Les mesures d'économie de espèce étant poursuivies en raison de la crise pétrolière du début des années 1970, la Renault 5, puis mobile et après économique, a été lancée. Connu sous le nom de la R5, il a résisté à l'épreuve du ancienneté quant à après motte décennie avant d'être remplacé par le Super5.

pour le but d'établir une présence aux États-Unis et au Canada, l'entreprise a collaboré tandis des fabricants américains équivalents qu'AMC. Mais dans les années 1970, il disparaissait couci-couça un nom à part entière sur le marché américain. Malgré cela, la société a également développé des marchés et de la achèvement en Europe de l'Est, en Amérique du Sud et en Australie.

De lourdes pertes à cause les années 1980, après Renault perdait 12 milliards de francs par an, ont dominé à une restructuration de l'entreprise. Georges Besse a été placé sous le contrôle de l'entreprise et a diligemment initié des mesures drastiques de réduction des coûts, singulièrement la réduction des effectifs et la réduction de l'implication de l'entreprise à cause le sport bagnole Besse a été malfaiteur par le groupe terroriste Action directe en 1986 et Raymond Levy a été nommé pour ainsi dire aveu tête de Renault. Levy a perpétuel des mesures similaires à celles de son prédécesseur et, à cause les années 1990, l'entreprise était en assez bonne santé dans assener une indication gamme de voitures dont la Clio a connu le plus étendu succès.

En 1996, Renault a été re-privatisé, ce qui lui a reçu de développer surtout ses marchés à l'étranger. Trois ans cependant tard, la société a signé un communication après le constructeur automobile japonais Nissan, connu sous le nom d'alliance Renault-Nissan, énergique que les deux sociétés aient conservé leur identités corporatives divergentes De nouveaux développements ont vu Renault avaler une bossoir à cause le bâtisseur roadster russe VAZ en 2008.

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