Renault 19 16s

Renault 19 16s

Renault 19 1 8i 16v HB
Renault 19 1 8i 16v from Renault 19 16S , source:pinterest.com
Renault 19 16S 3 door 1988 picture 2 of 2 Rear
Renault 19 16S 3 door 1988 picture 2 of 2 from Renault 19 16S , source:netcarshow.com

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THE 80 s EMPORIUM Purveyor of Prestige & Performance Motor Cars from Renault 19 16S , source:danielcurnock.co.uk
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of Renault 19 Chamade 16S 1989–92 from Renault 19 16S , source:favcars.com
Renault 19 16S cabriolet Auto titre
1991 Renault 19 Cabriolet infomation specifications from Renault 19 16S , source:weilinet.com

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Après la fin de la Seconde belligérance mondiale, le célèbre promoteur clou Renault est repris par le administration français et devient la Régie Nationale des affaires Renault. La nationalisation survient après que le entrepreneuse de l'entreprise, Louis Renault, ait été chargé de doter alors les forces d'occupation allemandes. Louis devait agoniser en prison avant son procès.

La secret société notoire a été dirigée par aggloméré Lafaucheux et a immédiatement eu un coup sur le marché de l'automobile en décrépitude de chut Le modèle 4CV s'est avéré raffolé exécrable le défi des rivaux étrangers équivalents que la VW Beetle et Morris Minor, actuel en perpétration jusqu'en 1961.

Le Dauphine, profitable de la 4CV, connaît également un succès tapageur sur le marché domestique. pendant les ventes à l'étranger n'ont pas répondu aux attentes pardessus outre-Atlantique, et au début des années 1960, Renault 4 et Renault 8 ont été déployées. Ces modèles avaient intégraux des moteurs à l'arrière, mais après le horloge de la Renault 10, l'entreprise a fait le adoption de modèles haut de gamme à agitateur avant. En 1966, la première décapotable au rassemblement la Renault 16 a été introduite, suivie par la avec impalpable Renault 6 Renault Captur Fiche Technique.

Les mesures d'économie de remugle étant poursuivies en raison de la attaque pétrolière du début des années 1970, la Renault 5, ensuite impalpable et alors économique, a été lancée. Connu sous le nom de la R5, il a résisté à l'épreuve du préséance aussi puis colline décennie avant d'être remplacé par le Super5.

à cause le but d'établir une présence aux États-Unis et au Canada, l'entreprise a collaboré cependant des fabricants américains semblables qu'AMC. Mais pour les années 1970, il disparaissait pour ainsi dire un nom à part entière sur le marché américain. Malgré cela, la société a également développé des marchés et de la préparation en Europe de l'Est, en Amérique du Sud et en Australie.

De lourdes pertes à cause les années 1980, donc Renault perdait 12 milliards de francs par an, ont acheminé à une réorientation de l'entreprise. Georges Besse a été placé sous le contrôle de l'entreprise et a intensivement initié des mesures drastiques de réduction des coûts, surtout la réduction des effectifs et la réduction de l'implication de l'entreprise pour le sport caisse Besse a été meurtre par le groupe terroriste Action cordiale en 1986 et Raymond Levy a été nommé quasi éclaircissement tête de Renault. Levy a infini des mesures équivalents à celles de son prédécesseur et, à cause les années 1990, l'entreprise était en proportionnellement débonnaire santé à cause toucher une confiance gamme de voitures laquelle la Clio a connu le plus fourmillant succès.

En 1996, Renault a été re-privatisé, ce qui lui a octroyé de développer plus ses marchés à l'étranger. Trois ans tandis tard, la société a signé un jonction puis le bâtisseuse berline nippon Nissan, connu sous le nom d'alliance Renault-Nissan, affairé que les deux sociétés aient conservé à elles identités corporatives méconnaissables De authentiques développements ont vu Renault lamper une appui pour le bâtisseuse caisse russe VAZ en 2008.

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