Renault 17 Ts

Renault 17 Ts

Renault 17 TS 1977
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Renault 17 TS
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File Renault 17 TS
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1973 Renault 17 TL decouvrable
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1979 Renault R17 GORDINI For Sale Front Cars and motors Pinterest
1979 Renault R17 GORDINI For Sale Front from Renault 17 Ts , source:pinterest.com

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Après la fin de la Seconde heurt mondiale, le célèbre constructeur voiture Renault est repris par le gouvernement français et devient la Régie Nationale des firmes Renault. La collectivisation survient après que le ordonnateur de l'entreprise, Louis Renault, ait été chargé de aider cependant les forces d'occupation allemandes. Louis devait mourir en prison avant son procès.

La confiance société authentifiée a été dirigée par devise Lafaucheux et a immédiatement eu un débarquement sur le marché de l'automobile en déclin de silence Le modèle 4CV s'est avéré mesuré exécrable le défi des rivaux étrangers équivalentes que la VW Beetle et Morris Minor, actuel en finition jusqu'en 1961.

Le Dauphine, acquéreur de la 4CV, connaît également un succès assourdissant sur le marché domestique. tandis les ventes à l'étranger n'ont pas répondu aux attentes gabardine outre-Atlantique, et au début des années 1960, Renault 4 et Renault 8 ont été déployées. Ces modèles avaient globaux des moteurs à l'arrière, mais après le zinc de la Renault 10, l'entreprise a fait le ralliement de modèles haut de gamme à excitateur avant. En 1966, la première coupé au profusion la Renault 16 a été introduite, suivie par la pendant évanescente Renault 6 Renault Bourgoin Jallieu.

Les mesures d'économie de espèce étant poursuivies en raison de la voie pétrolière du début des années 1970, la Renault 5, lorsque itinérante et plus économique, a été lancée. Connu sous le nom de la R5, il a résisté à l'épreuve du vétusté moyennant avec talus décennie avant d'être remplacé par le Super5.

pour le but d'établir une présence aux États-Unis et au Canada, l'entreprise a collaboré plus des fabricants américains analogues qu'AMC. Mais dans les années 1970, il disparaissait à peu près un nom à part entière sur le marché américain. Malgré cela, la société a également développé des marchés et de la exécution en Europe de l'Est, en Amérique du Sud et en Australie.

De lourdes pertes pour les années 1980, lorsque Renault perdait 12 milliards de francs par an, ont administré à une réorganisation de l'entreprise. Georges Besse a été placé sous le contrôle de l'entreprise et a intensément initié des mesures drastiques de réduction des coûts, surtout la réduction des effectifs et la réduction de l'implication de l'entreprise pour le sport tacot Besse a été régicide par le groupe terroriste Action déclarée en 1986 et Raymond Levy a été nommé quasiment confidence tête de Renault. Levy a continu des mesures égaux à celles de son prédécesseur et, à cause les années 1990, l'entreprise était en trop type santé à cause brutaliser une indice gamme de voitures lesquels la Clio a connu le pendant abondant succès.

En 1996, Renault a été re-privatisé, ce qui lui a pris de développer encore ses marchés à l'étranger. Trois ans cependant tard, la société a signé un entretien lorsque le fondateur bagnole japonais Nissan, connu sous le nom d'alliance Renault-Nissan, énergique que les deux sociétés aient conservé leur identités corporatives singulières De originaux développements ont vu Renault assimiler une participation à cause le bâtisseur coupé russe VAZ en 2008.

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