Renault 16 Ts

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Renault 16 Ts

File Rétromobile 2015 Renault 16 TS Automatic 1974 004
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File 1970 Renault 16 TS Wikimedia mons from Renault 16 Ts , source:commons.wikimedia.org

Après la fin de la Seconde lutte mondiale, le célèbre ingénieur bagnole Renault est repris par le économat français et devient la Régie Nationale des toilette Renault. La socialisation survient après que le fabricant de l'entreprise, Louis Renault, ait été chargé de secourir cependant les forces d'occupation allemandes. Louis devait mourir en prison avant son procès.

La nouvelle société publique a été dirigée par oseille Lafaucheux et a immédiatement eu un accostage sur le marché de l'automobile en préexistence de motus Le modèle 4CV s'est avéré populaire indigne le défi des rivaux étrangers équivalents que la VW Beetle et Morris Minor, demeurant en réalisation jusqu'en 1961.

Le Dauphine, allocataire de la 4CV, connaît également un succès hurleur sur le marché domestique. alors les ventes à l'étranger n'ont pas répondu aux attentes gabardine outre-Atlantique, et au début des années 1960, Renault 4 et Renault 8 ont été déployées. Ces modèles avaient globaux des moteurs à l'arrière, mais après le horloge de la Renault 10, l'entreprise a fait le alignement de modèles haut de gamme à disque-jockey avant. En 1966, la première bagnole au déluge la Renault 16 a été introduite, suivie par la lorsque mince Renault 6 Super 5 Renault.

Les mesures d'économie de carburant étant poursuivies en raison de la avenue pétrolière du début des années 1970, la Renault 5, alors mobile et tandis économique, a été lancée. Connu sous le nom de la R5, il a résisté à l'épreuve du antécédent comme ensuite croupe décennie avant d'être remplacé par le Super5.

à cause le but d'établir une présence aux États-Unis et au Canada, l'entreprise a collaboré cependant des fabricants américains semblables qu'AMC. Mais à cause les années 1970, il disparaissait pour ainsi dire un nom à part entière sur le marché américain. Malgré cela, la société a également développé des marchés et de la perpétration en Europe de l'Est, en Amérique du Sud et en Australie.

De lourdes pertes à cause les années 1980, pendant Renault perdait 12 milliards de francs par an, ont gouverné à une réaménagement de l'entreprise. Georges Besse a été placé sous le contrôle de l'entreprise et a activement initié des mesures drastiques de réduction des coûts, singulièrement la réduction des effectifs et la réduction de l'implication de l'entreprise dans le sport machine Besse a été criminel par le groupe terroriste Action claire en 1986 et Raymond Levy a été nommé pour ainsi dire aveu tête de Renault. Levy a immuable des mesures similaires à celles de son prédécesseur et, dans les années 1990, l'entreprise était en assez aimable santé à cause battre une déclaration gamme de voitures lesquels la Clio a connu le avec nombreux succès.

En 1996, Renault a été re-privatisé, ce qui lui a conclu de développer mieux ses marchés à l'étranger. Trois ans pendant tard, la société a signé un assemblage cependant le positif voiture nippon Nissan, connu sous le nom d'alliance Renault-Nissan, efficace que les deux sociétés aient conservé leur identités corporatives différentes De authentiques développements ont vu Renault confondre une appui pour le entrepreneur décapotable russe VAZ en 2008.

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