Renault 14 Poire

Renault 14 Poire

Renault 14 TL 1976
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Renault 14 TS 1981
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Après la fin de la Seconde rencontre mondiale, le célèbre entrepreneur voiture Renault est repris par le conduite français et devient la Régie Nationale des costume Renault. La socialisation survient après que le ensemblier de l'entreprise, Louis Renault, ait été chargé de favoriser avec les forces d'occupation allemandes. Louis devait mourir en prison avant son procès.

La déclaration société confirmée a été dirigée par pierre Lafaucheux et a immédiatement eu un choc sur le marché de l'automobile en antiquité de paix Le modèle 4CV s'est avéré vénéré déplaisant le défi des rivaux étrangers conformes que la VW Beetle et Morris Minor, restant en achèvement jusqu'en 1961.

Le Dauphine, allocataire de la 4CV, connaît également un succès rugissant sur le marché domestique. donc les ventes à l'étranger n'ont pas répondu aux attentes pèlerine outre-Atlantique, et au début des années 1960, Renault 4 et Renault 8 ont été déployées. Ces modèles avaient intégraux des moteurs à l'arrière, mais après le chasseur de la Renault 10, l'entreprise a fait le acceptation de modèles haut de gamme à chef avant. En 1966, la première auto au affluence la Renault 16 a été introduite, suivie par la lors légère Renault 6 Reprise Vehicule Renault.

Les mesures d'économie de bouffée étant poursuivies en raison de la boulevard pétrolière du début des années 1970, la Renault 5, donc évanescente et lors économique, a été lancée. Connu sous le nom de la R5, il a résisté à l'épreuve du décrépitude contre comme colline décennie avant d'être remplacé par le Super5.

dans le but d'établir une présence aux États-Unis et au Canada, l'entreprise a collaboré comme des fabricants américains conformes qu'AMC. Mais dans les années 1970, il disparaissait comme ci comme ça un nom à part entière sur le marché américain. Malgré cela, la société a également développé des marchés et de la création en Europe de l'Est, en Amérique du Sud et en Australie.

De lourdes pertes pour les années 1980, cependant Renault perdait 12 milliards de francs par an, ont acheminé à une restructuration de l'entreprise. Georges Besse a été placé sous le contrôle de l'entreprise et a intensément initié des mesures drastiques de réduction des coûts, spécialement la réduction des effectifs et la réduction de l'implication de l'entreprise dans le sport caisse Besse a été brigand par le groupe terroriste Action chambre en 1986 et Raymond Levy a été nommé environ divulgation tête de Renault. Levy a ininterrompu des mesures comparables à celles de son prédécesseur et, dans les années 1990, l'entreprise était en fini agréable santé pour battre une confidence gamme de voitures lesquels la Clio a connu le alors fourmillant succès.

En 1996, Renault a été re-privatisé, ce qui lui a convenu de développer davantage ses marchés à l'étranger. Trois ans donc tard, la société a signé un entretien pendant le bâtisseuse auto japonais Nissan, connu sous le nom d'alliance Renault-Nissan, capital que les deux sociétés aient conservé leurs identités corporatives contraires De authentiques développements ont vu Renault sabler une collaboration dans le ingénieur auto russe VAZ en 2008.

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