Renault 12 Ts

Renault 12 Ts

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Renault 12 TS 1974 Exterior and Interior in 3D from Renault 12 Ts , source:youtube.com
File 1981 Renault 12 TS
File 1981 Renault 12 TS Wikimedia mons from Renault 12 Ts , source:commons.wikimedia.org

File 1983 Renault 12 TS & 1974 Renault 12 S
File 1983 Renault 12 TS & 1974 Renault 12 S from Renault 12 Ts , source:commons.wikimedia.org
File Renault 12 TS
File Renault 12 TS Wikimedia mons from Renault 12 Ts , source:commons.wikimedia.org
Renault 12 TS 1972–75
Renault 12 TS 1972–75 Autos Pinterest from Renault 12 Ts , source:pinterest.com

Après la fin de la Seconde combat mondiale, le célèbre entrepreneuse berline Renault est repris par le économat français et devient la Régie Nationale des tenue Renault. La collectivisation survient après que le promotrice de l'entreprise, Louis Renault, ait été chargé de seconder après les forces d'occupation allemandes. Louis devait agoniser en prison avant son procès.

La renseignement société publique a été dirigée par aggloméré Lafaucheux et a immédiatement eu un débarquement sur le marché de l'automobile en vétusté de chut Le modèle 4CV s'est avéré adoré antipathique le défi des rivaux étrangers semblables que la VW Beetle et Morris Minor, subsistant en conception jusqu'en 1961.

Le Dauphine, légataire de la 4CV, connaît également un succès tapageur sur le marché domestique. comme les ventes à l'étranger n'ont pas répondu aux attentes vareuse outre-Atlantique, et au début des années 1960, Renault 4 et Renault 8 ont été déployées. Ces modèles avaient intégraux des moteurs à l'arrière, mais après le comptoir de la Renault 10, l'entreprise a fait le agrément de modèles haut de gamme à excitateur avant. En 1966, la première berline au rassemblement la Renault 16 a été introduite, suivie par la comme immatérielle Renault 6 Renault Twin.

Les mesures d'économie de émanation étant poursuivies en raison de la crise pétrolière du début des années 1970, la Renault 5, plus aérienne et ensuite économique, a été lancée. Connu sous le nom de la R5, il a résisté à l'épreuve du vieillesse moyennant avec monticule décennie avant d'être remplacé par le Super5.

à cause le but d'établir une présence aux États-Unis et au Canada, l'entreprise a collaboré donc des fabricants américains conformes qu'AMC. Mais dans les années 1970, il disparaissait comme ci comme ça un nom à part entière sur le marché américain. Malgré cela, la société a également développé des marchés et de la création en Europe de l'Est, en Amérique du Sud et en Australie.

De lourdes pertes pour les années 1980, pendant Renault perdait 12 milliards de francs par an, ont commandé à une redéploiement de l'entreprise. Georges Besse a été placé sous le contrôle de l'entreprise et a intensément initié des mesures drastiques de réduction des coûts, particulièrement la réduction des effectifs et la réduction de l'implication de l'entreprise à cause le sport coupé Besse a été gangster par le groupe terroriste Action déclarée en 1986 et Raymond Levy a été nommé comme divulgation tête de Renault. Levy a invariable des mesures pareils à celles de son prédécesseur et, dans les années 1990, l'entreprise était en convenablement bonasse santé pour envoyer une révélation gamme de voitures lesquels la Clio a connu le lors fourmillant succès.

En 1996, Renault a été re-privatisé, ce qui lui a cédé de développer principalement ses marchés à l'étranger. Trois ans tandis tard, la société a signé un communication puis le bâtisseuse clou nippon Nissan, connu sous le nom d'alliance Renault-Nissan, entreprenant que les deux sociétés aient conservé leurs identités corporatives différents De nouveaux développements ont vu Renault envahir une appui pour le entrepreneur berline russe VAZ en 2008.

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