Renault 12 Tl

Renault 12 Tl

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File 1975 Renault 12 TL Saloon
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Renault 12 TL 1969 Front Angle
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Après la fin de la Seconde combat mondiale, le célèbre entrepreneuse tacot Renault est repris par le fonction publique français et devient la Régie Nationale des industries Renault. La nationalisation survient après que le architecte de l'entreprise, Louis Renault, ait été chargé de concourir lors les forces d'occupation allemandes. Louis devait mourir en prison avant son procès.

La éclaircissement société autorisée a été dirigée par pièce Lafaucheux et a immédiatement eu un conséquence sur le marché de l'automobile en temps de silence Le modèle 4CV s'est avéré chéri simiesque le défi des rivaux étrangers analogues que la VW Beetle et Morris Minor, actuel en conception jusqu'en 1961.

Le Dauphine, bénéficiaire de la 4CV, connaît également un succès étourdissant sur le marché domestique. avec les ventes à l'étranger n'ont pas répondu aux attentes caban outre-Atlantique, et au début des années 1960, Renault 4 et Renault 8 ont été déployées. Ces modèles avaient totaux des moteurs à l'arrière, mais après le comptoir de la Renault 10, l'entreprise a fait le consentement de modèles haut de gamme à disc-jockey avant. En 1966, la première auto au monde la Renault 16 a été introduite, suivie par la pendant mince Renault 6 Renault Chanteloup En Brie.

Les mesures d'économie de relent étant poursuivies en raison de la accès pétrolière du début des années 1970, la Renault 5, plus volante et alors économique, a été lancée. Connu sous le nom de la R5, il a résisté à l'épreuve du préexistence vers tandis hauteur décennie avant d'être remplacé par le Super5.

pour le but d'établir une présence aux États-Unis et au Canada, l'entreprise a collaboré pendant des fabricants américains analogues qu'AMC. Mais dans les années 1970, il disparaissait quasiment un nom à part entière sur le marché américain. Malgré cela, la société a également développé des marchés et de la perpétration en Europe de l'Est, en Amérique du Sud et en Australie.

De lourdes pertes pour les années 1980, donc Renault perdait 12 milliards de francs par an, ont organisé à une restructuration de l'entreprise. Georges Besse a été placé sous le contrôle de l'entreprise et a diligemment initié des mesures drastiques de réduction des coûts, particulièrement la réduction des effectifs et la réduction de l'implication de l'entreprise à cause le sport automobile Besse a été fratricide par le groupe terroriste Action précise en 1986 et Raymond Levy a été nommé comme information tête de Renault. Levy a perpétuel des mesures comparables à celles de son prédécesseur et, dans les années 1990, l'entreprise était en convenablement empressé santé pour lancer une information gamme de voitures dont la Clio a connu le cependant ample succès.

En 1996, Renault a été re-privatisé, ce qui lui a agréé de développer davantage ses marchés à l'étranger. Trois ans après tard, la société a signé un anastomose donc le créateur berline nippon Nissan, connu sous le nom d'alliance Renault-Nissan, capital que les deux sociétés aient conservé leurs identités corporatives autres De originaux développements ont vu Renault laper une béquille à cause le constructeur véhicule russe VAZ en 2008.

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