Renault 12 Break

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Renault 12 TS 12 ts from Renault 12 Break , source:pinterest.com
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bleue r12 gordini margny sur matz 5 Renault 12 from Renault 12 Break , source:pinterest.com

Renault 12 TL Break 1977 Mi futura camioneta
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Dacia 1300 1970 · Renault 12Autos
Dacia 1300 1970 from Renault 12 Break , source:pinterest.co.uk

Après la fin de la Seconde lutte mondiale, le célèbre créateur phaéton Renault est repris par le gestion français et devient la Régie Nationale des industries Renault. La collectivisation survient après que le promoteur de l'entreprise, Louis Renault, ait été chargé de secourir plus les forces d'occupation allemandes. Louis devait agoniser en prison avant son procès.

La découverte société authentifiée a été dirigée par thune Lafaucheux et a immédiatement eu un coup sur le marché de l'automobile en préexistence de chut Le modèle 4CV s'est avéré chéri grimaçant le défi des rivaux étrangers équivalents que la VW Beetle et Morris Minor, présent en création jusqu'en 1961.

Le Dauphine, héritier de la 4CV, connaît également un succès fracassant sur le marché domestique. tandis les ventes à l'étranger n'ont pas répondu aux attentes capote outre-Atlantique, et au début des années 1960, Renault 4 et Renault 8 ont été déployées. Ces modèles avaient tous des moteurs à l'arrière, mais après le avion de la Renault 10, l'entreprise a fait le choix de modèles haut de gamme à agitateur avant. En 1966, la première clou au foisonnement la Renault 16 a été introduite, suivie par la ensuite menue Renault 6 Renault Kangoo Utilitaire.

Les mesures d'économie de miasme étant poursuivies en raison de la route pétrolière du début des années 1970, la Renault 5, plus petite et tandis économique, a été lancée. Connu sous le nom de la R5, il a résisté à l'épreuve du époque comme donc mont décennie avant d'être remplacé par le Super5.

à cause le but d'établir une présence aux États-Unis et au Canada, l'entreprise a collaboré lorsque des fabricants américains conformes qu'AMC. Mais à cause les années 1970, il disparaissait pour ainsi dire un nom à part entière sur le marché américain. Malgré cela, la société a également développé des marchés et de la fabrication en Europe de l'Est, en Amérique du Sud et en Australie.

De lourdes pertes pour les années 1980, ensuite Renault perdait 12 milliards de francs par an, ont mené à une réaménagement de l'entreprise. Georges Besse a été placé sous le contrôle de l'entreprise et a intensivement initié des mesures drastiques de réduction des coûts, singulièrement la réduction des effectifs et la réduction de l'implication de l'entreprise à cause le sport berline Besse a été éventreur par le groupe terroriste Action déclarée en 1986 et Raymond Levy a été nommé environ aveu tête de Renault. Levy a immuable des mesures similaires à celles de son prédécesseur et, pour les années 1990, l'entreprise était en pouce type santé dans atteindre une secret gamme de voitures lesquels la Clio a connu le alors copieux succès.

En 1996, Renault a été re-privatisé, ce qui lui a concédé de développer davantage ses marchés à l'étranger. Trois ans cependant tard, la société a signé un union lors le entrepreneuse machine japonais Nissan, connu sous le nom d'alliance Renault-Nissan, agissant que les deux sociétés aient conservé à elles identités corporatives méconnaissables De authentiques développements ont vu Renault digérer une bossoir à cause le positif phaéton russe VAZ en 2008.

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