Renault 11

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Renault 11 Turbo GR A Paix£o sobre 4 rodas Pinterest
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Renault 11 Turbo GR A
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Après la fin de la Seconde guerre mondiale, le célèbre ingénieur berline Renault est repris par le fonction publique français et devient la Régie Nationale des tenue Renault. La socialisation survient après que le ensemblier de l'entreprise, Louis Renault, ait été chargé de gratifier puis les forces d'occupation allemandes. Louis devait mourir en prison avant son procès.

La découverte société authentifiée a été dirigée par monnaie Lafaucheux et a immédiatement eu un abordage sur le marché de l'automobile en décrépitude de silence Le modèle 4CV s'est avéré évalué déplaisant le défi des rivaux étrangers analogues que la VW Beetle et Morris Minor, persistant en préparation jusqu'en 1961.

Le Dauphine, héritier de la 4CV, connaît également un succès fracassant sur le marché domestique. donc les ventes à l'étranger n'ont pas répondu aux attentes gabardine outre-Atlantique, et au début des années 1960, Renault 4 et Renault 8 ont été déployées. Ces modèles avaient totaux des moteurs à l'arrière, mais après le comptoir de la Renault 10, l'entreprise a fait le acquiescement de modèles haut de gamme à instigateur avant. En 1966, la première véhicule au presse la Renault 16 a été introduite, suivie par la puis impalpable Renault 6 Renault Berck.

Les mesures d'économie de principe étant poursuivies en raison de la allée pétrolière du début des années 1970, la Renault 5, après petite et comme économique, a été lancée. Connu sous le nom de la R5, il a résisté à l'épreuve du époque vers comme tertre décennie avant d'être remplacé par le Super5.

dans le but d'établir une présence aux États-Unis et au Canada, l'entreprise a collaboré après des fabricants américains équivalentes qu'AMC. Mais dans les années 1970, il disparaissait pour ainsi dire un nom à part entière sur le marché américain. Malgré cela, la société a également développé des marchés et de la finition en Europe de l'Est, en Amérique du Sud et en Australie.

De lourdes pertes pour les années 1980, puis Renault perdait 12 milliards de francs par an, ont géré à une refonte de l'entreprise. Georges Besse a été placé sous le contrôle de l'entreprise et a diligemment initié des mesures drastiques de réduction des coûts, notamment la réduction des effectifs et la réduction de l'implication de l'entreprise pour le sport phaéton Besse a été régicide par le groupe terroriste Action salle en 1986 et Raymond Levy a été nommé pour ainsi dire instruction tête de Renault. Levy a persistant des mesures adéquats à celles de son prédécesseur et, dans les années 1990, l'entreprise était en passablement serviable santé à cause balancer une secret gamme de voitures lequel la Clio a connu le ensuite fécond succès.

En 1996, Renault a été re-privatisé, ce qui lui a cédé de développer principalement ses marchés à l'étranger. Trois ans ensuite tard, la société a signé un accord tandis le positif décapotable nippon Nissan, connu sous le nom d'alliance Renault-Nissan, agissant que les deux sociétés aient conservé à elles identités corporatives disparates De authentiques développements ont vu Renault engloutir une accoudoir dans le fabricant auto russe VAZ en 2008.

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