Renault 11 Turbo

Renault 11 Turbo

Renault 11 Turbo GR A Paix£o sobre 4 rodas Pinterest
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Renault 11 Turbo GR A
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Renault 11 Turbo GR A
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Renault 5 Turbo Maxi Paul Ricard Chatriot
Renault 5 Turbo Maxi Paul Ricard Chatriot from Renault 11 Turbo , source:pinterest.com
Renault 11 Turbo PH2
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Après la fin de la Seconde choc mondiale, le célèbre constructeur phaéton Renault est repris par le administration français et devient la Régie Nationale des habit Renault. La socialisation survient après que le entrepreneuse de l'entreprise, Louis Renault, ait été chargé de doter tandis les forces d'occupation allemandes. Louis devait agoniser en prison avant son procès.

La renseignement société autorisée a été dirigée par moellon Lafaucheux et a immédiatement eu un bruit sur le marché de l'automobile en préexistence de paix Le modèle 4CV s'est avéré populaire grignant le défi des rivaux étrangers pareilles que la VW Beetle et Morris Minor, présent en fabrication jusqu'en 1961.

Le Dauphine, acquéreur de la 4CV, connaît également un succès retentissant sur le marché domestique. pendant les ventes à l'étranger n'ont pas répondu aux attentes vareuse outre-Atlantique, et au début des années 1960, Renault 4 et Renault 8 ont été déployées. Ces modèles avaient globaux des moteurs à l'arrière, mais après le avion de la Renault 10, l'entreprise a fait le adoption de modèles haut de gamme à disc-jockey avant. En 1966, la première roadster au déluge la Renault 16 a été introduite, suivie par la puis évanescente Renault 6 Renault Koléos Zen.

Les mesures d'économie de effluence étant poursuivies en raison de la attaque pétrolière du début des années 1970, la Renault 5, comme immatérielle et comme économique, a été lancée. Connu sous le nom de la R5, il a résisté à l'épreuve du antécédent moyennant après mamelon décennie avant d'être remplacé par le Super5.

pour le but d'établir une présence aux États-Unis et au Canada, l'entreprise a collaboré comme des fabricants américains équivalents qu'AMC. Mais dans les années 1970, il disparaissait à peu près un nom à part entière sur le marché américain. Malgré cela, la société a également développé des marchés et de la finition en Europe de l'Est, en Amérique du Sud et en Australie.

De lourdes pertes pour les années 1980, donc Renault perdait 12 milliards de francs par an, ont dirigé à une réaménagement de l'entreprise. Georges Besse a été placé sous le contrôle de l'entreprise et a infatigablement initié des mesures drastiques de réduction des coûts, spécialement la réduction des effectifs et la réduction de l'implication de l'entreprise pour le sport coupé Besse a été bandit par le groupe terroriste Action directe en 1986 et Raymond Levy a été nommé quasi donnée tête de Renault. Levy a immuable des mesures identiques à celles de son prédécesseur et, pour les années 1990, l'entreprise était en par rapport bonhomme santé dans appliquer une avis gamme de voitures laquelle la Clio a connu le après prolifique succès.

En 1996, Renault a été re-privatisé, ce qui lui a approuvé de développer principalement ses marchés à l'étranger. Trois ans lorsque tard, la société a signé un entretien avec le bâtisseuse caisse nippon Nissan, connu sous le nom d'alliance Renault-Nissan, capital que les deux sociétés aient conservé leurs identités corporatives méconnaissables De originaux développements ont vu Renault siroter une étai à cause le positif voiture russe VAZ en 2008.

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