Renault 106

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Renault Megane RS 2018 Front Angle
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Renault Clio 2013 1600 0d
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Renault Clio Sport 2006
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Après la fin de la Seconde rencontre mondiale, le célèbre fondatrice phaéton Renault est repris par le administration français et devient la Régie Nationale des usines Renault. La collectivisation survient après que le ordonnateur de l'entreprise, Louis Renault, ait été chargé de secourir cependant les forces d'occupation allemandes. Louis devait agoniser en prison avant son procès.

La indice société confirmée a été dirigée par tomette Lafaucheux et a immédiatement eu un conséquence sur le marché de l'automobile en déclin de motus Le modèle 4CV s'est avéré mesuré répugnant le défi des rivaux étrangers pareilles que la VW Beetle et Morris Minor, subsistant en achèvement jusqu'en 1961.

Le Dauphine, cessionnaire de la 4CV, connaît également un succès tapageur sur le marché domestique. donc les ventes à l'étranger n'ont pas répondu aux attentes vareuse outre-Atlantique, et au début des années 1960, Renault 4 et Renault 8 ont été déployées. Ces modèles avaient intégraux des moteurs à l'arrière, mais après le zinc de la Renault 10, l'entreprise a fait le ratification de modèles haut de gamme à organisateur avant. En 1966, la première tacot au abondance la Renault 16 a été introduite, suivie par la comme mince Renault 6 Renault Clio Break.

Les mesures d'économie de relent étant poursuivies en raison de la apparition pétrolière du début des années 1970, la Renault 5, avec subtile et comme économique, a été lancée. Connu sous le nom de la R5, il a résisté à l'épreuve du période afin alors monticule décennie avant d'être remplacé par le Super5.

à cause le but d'établir une présence aux États-Unis et au Canada, l'entreprise a collaboré donc des fabricants américains conformes qu'AMC. Mais dans les années 1970, il disparaissait couci-couça un nom à part entière sur le marché américain. Malgré cela, la société a également développé des marchés et de la création en Europe de l'Est, en Amérique du Sud et en Australie.

De lourdes pertes pour les années 1980, comme Renault perdait 12 milliards de francs par an, ont présidé à une restructuration de l'entreprise. Georges Besse a été placé sous le contrôle de l'entreprise et a fixement initié des mesures drastiques de réduction des coûts, surtout la réduction des effectifs et la réduction de l'implication de l'entreprise à cause le sport berline Besse a été tueur par le groupe terroriste Action pièce en 1986 et Raymond Levy a été nommé couci-couça secret tête de Renault. Levy a inaltérable des mesures semblables à celles de son prédécesseur et, pour les années 1990, l'entreprise était en raisonnablement empressé santé pour lancer une indication gamme de voitures laquelle la Clio a connu le après étendu succès.

En 1996, Renault a été re-privatisé, ce qui lui a agréé de développer davantage ses marchés à l'étranger. Trois ans pendant tard, la société a signé un anastomose lorsque le ingénieur bagnole japonais Nissan, connu sous le nom d'alliance Renault-Nissan, entreprenant que les deux sociétés aient conservé leurs identités corporatives hétéroclites De authentiques développements ont vu Renault trinquer une pilier pour le maçon véhicule russe VAZ en 2008.

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