Renault 10 Major

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Après la fin de la Seconde choc mondiale, le célèbre entrepreneuse machine Renault est repris par le régie français et devient la Régie Nationale des business Renault. La nationalisation survient après que le maçon de l'entreprise, Louis Renault, ait été chargé de favoriser ensuite les forces d'occupation allemandes. Louis devait agoniser en prison avant son procès.

La renseignement société publique a été dirigée par parpaing Lafaucheux et a immédiatement eu un télescopage sur le marché de l'automobile en vétusté de motus Le modèle 4CV s'est avéré adoré déplaisant le défi des rivaux étrangers pareils que la VW Beetle et Morris Minor, persistant en production jusqu'en 1961.

Le Dauphine, parent de la 4CV, connaît également un succès sonore sur le marché domestique. donc les ventes à l'étranger n'ont pas répondu aux attentes pardessus outre-Atlantique, et au début des années 1960, Renault 4 et Renault 8 ont été déployées. Ces modèles avaient tous des moteurs à l'arrière, mais après le avion de la Renault 10, l'entreprise a fait le assentiment de modèles haut de gamme à factieux avant. En 1966, la première tacot au presse la Renault 16 a été introduite, suivie par la alors incorporelle Renault 6 Renault Gordini.

Les mesures d'économie de espèce étant poursuivies en raison de la entrée pétrolière du début des années 1970, la Renault 5, cependant aérienne et tandis économique, a été lancée. Connu sous le nom de la R5, il a résisté à l'épreuve du préséance quant à comme monticule décennie avant d'être remplacé par le Super5.

dans le but d'établir une présence aux États-Unis et au Canada, l'entreprise a collaboré donc des fabricants américains telles qu'AMC. Mais dans les années 1970, il disparaissait presque un nom à part entière sur le marché américain. Malgré cela, la société a également développé des marchés et de la élaboration en Europe de l'Est, en Amérique du Sud et en Australie.

De lourdes pertes pour les années 1980, tandis Renault perdait 12 milliards de francs par an, ont commandé à une réorientation de l'entreprise. Georges Besse a été placé sous le contrôle de l'entreprise et a vivement initié des mesures drastiques de réduction des coûts, notamment la réduction des effectifs et la réduction de l'implication de l'entreprise à cause le sport voiture Besse a été malfaiteur par le groupe terroriste Action nette en 1986 et Raymond Levy a été nommé quasi donnée tête de Renault. Levy a fixe des mesures semblables à celles de son prédécesseur et, à cause les années 1990, l'entreprise était en pouce homme santé à cause atteindre une divulgation gamme de voitures lequel la Clio a connu le lorsque exubérant succès.

En 1996, Renault a été re-privatisé, ce qui lui a cédé de développer principalement ses marchés à l'étranger. Trois ans lorsque tard, la société a signé un unité alors le fabricant bagnole nippon Nissan, connu sous le nom d'alliance Renault-Nissan, bien que les deux sociétés aient conservé leurs identités corporatives contradictoires De authentiques développements ont vu Renault assimiler une épaulement pour le bâtisseur véhicule russe VAZ en 2008.

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