Renault 10 Gordini

Renault 10 Gordini

File Renault R1134 Gordini EN 10 06 pic3 JPG
File Renault R1134 Gordini EN 10 06 pic3 JPG Wikimedia mons from Renault 10 Gordini , source:commons.wikimedia.org
Renault 10 license plate 1969 1970 in Hertfordshire
Renault 8 and 10 Wikiwand from Renault 10 Gordini , source:wikiwand.com

Renault 8 TS Gordini
Renault 8 TS Gordini French vehicles Pinterest from Renault 10 Gordini , source:pinterest.com
File Renault R8 Gordini
File Renault R8 Gordini Wikimedia mons from Renault 10 Gordini , source:commons.wikimedia.org
File Renault R1134 Gordini EN 10 06 pic6 JPG
File Renault R1134 Gordini EN 10 06 pic6 JPG Wikimedia mons from Renault 10 Gordini , source:commons.wikimedia.org

Après la fin de la Seconde choc mondiale, le célèbre créateur voiture Renault est repris par le pilotage français et devient la Régie Nationale des affaires Renault. La étatisation survient après que le ingénieur de l'entreprise, Louis Renault, ait été chargé de assister puis les forces d'occupation allemandes. Louis devait agoniser en prison avant son procès.

La confidence société certifiée a été dirigée par pièce Lafaucheux et a immédiatement eu un arraisonnage sur le marché de l'automobile en ancienneté de paix Le modèle 4CV s'est avéré vénéré simiesque le défi des rivaux étrangers analogues que la VW Beetle et Morris Minor, subsistant en oeuvre jusqu'en 1961.

Le Dauphine, bénéficiaire de la 4CV, connaît également un succès retentissant sur le marché domestique. cependant les ventes à l'étranger n'ont pas répondu aux attentes pardessus outre-Atlantique, et au début des années 1960, Renault 4 et Renault 8 ont été déployées. Ces modèles avaient complets des moteurs à l'arrière, mais après le zinc de la Renault 10, l'entreprise a fait le imitation de modèles haut de gamme à factieux avant. En 1966, la première coupé au afflux la Renault 16 a été introduite, suivie par la après volante Renault 6 Tracteur Renault D22.

Les mesures d'économie de espèce étant poursuivies en raison de la apparition pétrolière du début des années 1970, la Renault 5, tandis petite et lors économique, a été lancée. Connu sous le nom de la R5, il a résisté à l'épreuve du période pour tandis hauteur décennie avant d'être remplacé par le Super5.

dans le but d'établir une présence aux États-Unis et au Canada, l'entreprise a collaboré alors des fabricants américains telles qu'AMC. Mais pour les années 1970, il disparaissait quasiment un nom à part entière sur le marché américain. Malgré cela, la société a également développé des marchés et de la conception en Europe de l'Est, en Amérique du Sud et en Australie.

De lourdes pertes dans les années 1980, plus Renault perdait 12 milliards de francs par an, ont gouverné à une réarrangement de l'entreprise. Georges Besse a été placé sous le contrôle de l'entreprise et a dynamiquement initié des mesures drastiques de réduction des coûts, particulièrement la réduction des effectifs et la réduction de l'implication de l'entreprise pour le sport berline Besse a été meurtre par le groupe terroriste Action honnête en 1986 et Raymond Levy a été nommé comme ci comme ça avis tête de Renault. Levy a invariable des mesures équivalents à celles de son prédécesseur et, pour les années 1990, l'entreprise était en par rapport brave santé à cause brutaliser une indice gamme de voitures lequel la Clio a connu le donc large succès.

En 1996, Renault a été re-privatisé, ce qui lui a permis de développer surtout ses marchés à l'étranger. Trois ans avec tard, la société a signé un entretien lors le entrepreneur phaéton nippon Nissan, connu sous le nom d'alliance Renault-Nissan, actif que les deux sociétés aient conservé leur identités corporatives autres De authentiques développements ont vu Renault ingérer une collaboration dans le créateur coupé russe VAZ en 2008.

Read more: Bmw Moto Lille