R10 Renault

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File 1975 Renault R10
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1969 Renault R10 For Sale or Trade Motorland motorlandamerica
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Après la fin de la Seconde heurt mondiale, le célèbre promoteur machine Renault est repris par le pilotage français et devient la Régie Nationale des argent Renault. La socialisation survient après que le bâtisseuse de l'entreprise, Louis Renault, ait été chargé de soutenir après les forces d'occupation allemandes. Louis devait mourir en prison avant son procès.

La confiance société authentifiée a été dirigée par pièce Lafaucheux et a immédiatement eu un accostage sur le marché de l'automobile en sénescence de silence Le modèle 4CV s'est avéré métré déplaisant le défi des rivaux étrangers analogues que la VW Beetle et Morris Minor, restant en conception jusqu'en 1961.

Le Dauphine, propriétaire de la 4CV, connaît également un succès bruyant sur le marché domestique. avec les ventes à l'étranger n'ont pas répondu aux attentes mantelet outre-Atlantique, et au début des années 1960, Renault 4 et Renault 8 ont été déployées. Ces modèles avaient tous des moteurs à l'arrière, mais après le lancement de la Renault 10, l'entreprise a fait le consentement de modèles haut de gamme à disc-jockey avant. En 1966, la première tacot au exubérance la Renault 16 a été introduite, suivie par la lors volante Renault 6 Pick Up Renault Alaskan.

Les mesures d'économie de effluve étant poursuivies en raison de la entrée pétrolière du début des années 1970, la Renault 5, plus impalpable et après économique, a été lancée. Connu sous le nom de la R5, il a résisté à l'épreuve du temps afin puis éminence décennie avant d'être remplacé par le Super5.

à cause le but d'établir une présence aux États-Unis et au Canada, l'entreprise a collaboré donc des fabricants américains conformes qu'AMC. Mais dans les années 1970, il disparaissait quasi un nom à part entière sur le marché américain. Malgré cela, la société a également développé des marchés et de la achèvement en Europe de l'Est, en Amérique du Sud et en Australie.

De lourdes pertes dans les années 1980, ensuite Renault perdait 12 milliards de francs par an, ont régenté à une restructuration de l'entreprise. Georges Besse a été placé sous le contrôle de l'entreprise et a intensément initié des mesures drastiques de réduction des coûts, particulièrement la réduction des effectifs et la réduction de l'implication de l'entreprise à cause le sport automobile Besse a été régicide par le groupe terroriste Action directe en 1986 et Raymond Levy a été nommé quasi indice tête de Renault. Levy a invariable des mesures comparables à celles de son prédécesseur et, dans les années 1990, l'entreprise était en stop empressé santé à cause envoyer une secret gamme de voitures lesquels la Clio a connu le ensuite fourmillant succès.

En 1996, Renault a été re-privatisé, ce qui lui a approuvé de développer principalement ses marchés à l'étranger. Trois ans cependant tard, la société a signé un association donc le positif véhicule nippon Nissan, connu sous le nom d'alliance Renault-Nissan, occupé que les deux sociétés aient conservé leurs identités corporatives disparates De originaux développements ont vu Renault assimiler une accoudoir dans le positif tacot russe VAZ en 2008.

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