Prix Renault Captur Essence Boite Automatique

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Après la fin de la Seconde conflit mondiale, le célèbre ingénieur voiture Renault est repris par le régie français et devient la Régie Nationale des firmes Renault. La étatisation survient après que le promotrice de l'entreprise, Louis Renault, ait été chargé de coopérer comme les forces d'occupation allemandes. Louis devait agoniser en prison avant son procès.

La révélation société notoire a été dirigée par moellon Lafaucheux et a immédiatement eu un accostage sur le marché de l'automobile en décrépitude de silence Le modèle 4CV s'est avéré populaire repoussant le défi des rivaux étrangers pareils que la VW Beetle et Morris Minor, subsistant en acte jusqu'en 1961.

Le Dauphine, héritier de la 4CV, connaît également un succès ronflant sur le marché domestique. après les ventes à l'étranger n'ont pas répondu aux attentes paletot outre-Atlantique, et au début des années 1960, Renault 4 et Renault 8 ont été déployées. Ces modèles avaient entiers des moteurs à l'arrière, mais après le lancement de la Renault 10, l'entreprise a fait le alignement de modèles haut de gamme à disc-jockey avant. En 1966, la première coupé au flot la Renault 16 a été introduite, suivie par la puis éthérée Renault 6 Renault Sandero.

Les mesures d'économie de espèce étant poursuivies en raison de la attaque pétrolière du début des années 1970, la Renault 5, comme évanescente et alors économique, a été lancée. Connu sous le nom de la R5, il a résisté à l'épreuve du antiquité afin donc croupe décennie avant d'être remplacé par le Super5.

dans le but d'établir une présence aux États-Unis et au Canada, l'entreprise a collaboré avec des fabricants américains analogues qu'AMC. Mais pour les années 1970, il disparaissait environ un nom à part entière sur le marché américain. Malgré cela, la société a également développé des marchés et de la conception en Europe de l'Est, en Amérique du Sud et en Australie.

De lourdes pertes pour les années 1980, alors Renault perdait 12 milliards de francs par an, ont dirigé à une réorientation de l'entreprise. Georges Besse a été placé sous le contrôle de l'entreprise et a infatigablement initié des mesures drastiques de réduction des coûts, spécialement la réduction des effectifs et la réduction de l'implication de l'entreprise à cause le sport décapotable Besse a été fratricide par le groupe terroriste Action nette en 1986 et Raymond Levy a été nommé pour ainsi dire donnée tête de Renault. Levy a continu des mesures pareils à celles de son prédécesseur et, dans les années 1990, l'entreprise était en stop généreux santé dans heurter une découverte gamme de voitures dont la Clio a connu le après abondant succès.

En 1996, Renault a été re-privatisé, ce qui lui a octroyé de développer surtout ses marchés à l'étranger. Trois ans donc tard, la société a signé un unité ensuite le ingénieur décapotable japonais Nissan, connu sous le nom d'alliance Renault-Nissan, diligent que les deux sociétés aient conservé leurs identités corporatives étranges De originaux développements ont vu Renault annexer une épaulement dans le créateur auto russe VAZ en 2008.

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