Piece D origine Renault

Piece D origine Renault

Zmieniarka Renault Alpine Wsp³Å‚praca z Tuner List Radiosat
Zmieniarka Renault Alpine Wsp³Å‚praca z Tuner List Radiosat from Piece D Origine Renault , source:youtube.com
V Belt Kit Laguna 2 Clio 2 Original Renault
V Belt Kit Laguna 2 Clio 2 Original Renault Części from Piece D Origine Renault , source:eurofrance.pl

Shock Absorber Front Megane II Original Renault
Shock Absorber Front Megane II Original Renault Części from Piece D Origine Renault , source:eurofrance.pl
odo Master III R d Origine Renault
odo Master III R d Origine Renault Części Samochodowe from Piece D Origine Renault , source:eurofrance.pl
V Belt Kit Thalia II Logan Original Renault
V Belt Kit Thalia II Logan Original Renault Części from Piece D Origine Renault , source:eurofrance.pl

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Après la fin de la Seconde conflit mondiale, le célèbre maçon bagnole Renault est repris par le pilotage français et devient la Régie Nationale des bizness Renault. La étatisation survient après que le promoteur de l'entreprise, Louis Renault, ait été chargé de avantager lorsque les forces d'occupation allemandes. Louis devait mourir en prison avant son procès.

La confidence société officielle a été dirigée par pièce Lafaucheux et a immédiatement eu un heurt sur le marché de l'automobile en décrépitude de silence Le modèle 4CV s'est avéré répandu exécrable le défi des rivaux étrangers pareils que la VW Beetle et Morris Minor, restant en perpétration jusqu'en 1961.

Le Dauphine, donateur de la 4CV, connaît également un succès ronflant sur le marché domestique. cependant les ventes à l'étranger n'ont pas répondu aux attentes pardessus outre-Atlantique, et au début des années 1960, Renault 4 et Renault 8 ont été déployées. Ces modèles avaient entiers des moteurs à l'arrière, mais après le lancement de la Renault 10, l'entreprise a fait le accord de modèles haut de gamme à excitateur avant. En 1966, la première berline au déluge la Renault 16 a été introduite, suivie par la ensuite aérienne Renault 6 Renault Aubervilliers.

Les mesures d'économie de pestilence étant poursuivies en raison de la voie pétrolière du début des années 1970, la Renault 5, lorsque évanescente et donc économique, a été lancée. Connu sous le nom de la R5, il a résisté à l'épreuve du époque aussi plus remblai décennie avant d'être remplacé par le Super5.

dans le but d'établir une présence aux États-Unis et au Canada, l'entreprise a collaboré comme des fabricants américains analogues qu'AMC. Mais dans les années 1970, il disparaissait approximativement un nom à part entière sur le marché américain. Malgré cela, la société a également développé des marchés et de la acte en Europe de l'Est, en Amérique du Sud et en Australie.

De lourdes pertes à cause les années 1980, ensuite Renault perdait 12 milliards de francs par an, ont organisé à une réarrangement de l'entreprise. Georges Besse a été placé sous le contrôle de l'entreprise et a fixement initié des mesures drastiques de réduction des coûts, surtout la réduction des effectifs et la réduction de l'implication de l'entreprise dans le sport coupé Besse a été assassin par le groupe terroriste Action ouverte en 1986 et Raymond Levy a été nommé quasi indication tête de Renault. Levy a ininterrompu des mesures égaux à celles de son prédécesseur et, pour les années 1990, l'entreprise était en convenablement agréable santé pour envoyer une confidence gamme de voitures laquelle la Clio a connu le ensuite grand succès.

En 1996, Renault a été re-privatisé, ce qui lui a agréé de développer encore ses marchés à l'étranger. Trois ans donc tard, la société a signé un mise en relation puis le entrepreneur décapotable japonais Nissan, connu sous le nom d'alliance Renault-Nissan, travailleur que les deux sociétés aient conservé à eux identités corporatives singulières De nouveaux développements ont vu Renault avaler une soutènement à cause le maçon berline russe VAZ en 2008.

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