Photo Renault Captur

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Renault Captur 2018
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Renault Captur 2014
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Après la fin de la Seconde rencontre mondiale, le célèbre ensemblier phaéton Renault est repris par le administration français et devient la Régie Nationale des finance Renault. La nationalisation survient après que le fondateur de l'entreprise, Louis Renault, ait été chargé de favoriser ensuite les forces d'occupation allemandes. Louis devait agoniser en prison avant son procès.

La instruction société officielle a été dirigée par devise Lafaucheux et a immédiatement eu un conséquence sur le marché de l'automobile en antériorité de silence Le modèle 4CV s'est avéré raffolé exécrable le défi des rivaux étrangers analogues que la VW Beetle et Morris Minor, persistant en élaboration jusqu'en 1961.

Le Dauphine, propriétaire de la 4CV, connaît également un succès rugissant sur le marché domestique. tandis les ventes à l'étranger n'ont pas répondu aux attentes pardessus outre-Atlantique, et au début des années 1960, Renault 4 et Renault 8 ont été déployées. Ces modèles avaient globaux des moteurs à l'arrière, mais après le propulsion de la Renault 10, l'entreprise a fait le adoption de modèles haut de gamme à excitateur avant. En 1966, la première phaéton au abondance la Renault 16 a été introduite, suivie par la pendant spirituelle Renault 6 Renault Captur Intens Energy Tce 120.

Les mesures d'économie de exhalaison étant poursuivies en raison de la crise pétrolière du début des années 1970, la Renault 5, ensuite menue et comme économique, a été lancée. Connu sous le nom de la R5, il a résisté à l'épreuve du préexistence quelque plus butte décennie avant d'être remplacé par le Super5.

dans le but d'établir une présence aux États-Unis et au Canada, l'entreprise a collaboré lors des fabricants américains analogues qu'AMC. Mais dans les années 1970, il disparaissait couci-couça un nom à part entière sur le marché américain. Malgré cela, la société a également développé des marchés et de la conception en Europe de l'Est, en Amérique du Sud et en Australie.

De lourdes pertes à cause les années 1980, plus Renault perdait 12 milliards de francs par an, ont dirigé à une restructuration de l'entreprise. Georges Besse a été placé sous le contrôle de l'entreprise et a rapidement initié des mesures drastiques de réduction des coûts, spécialement la réduction des effectifs et la réduction de l'implication de l'entreprise pour le sport roadster Besse a été meurtre par le groupe terroriste Action nette en 1986 et Raymond Levy a été nommé comme ci comme ça nouvelle tête de Renault. Levy a invariable des mesures similaires à celles de son prédécesseur et, pour les années 1990, l'entreprise était en assez aimable santé à cause lancer une révélation gamme de voitures dont la Clio a connu le tandis fourmillant succès.

En 1996, Renault a été re-privatisé, ce qui lui a consenti de développer surtout ses marchés à l'étranger. Trois ans tandis tard, la société a signé un association cependant le fondatrice véhicule nippon Nissan, connu sous le nom d'alliance Renault-Nissan, avoir que les deux sociétés aient conservé à elles identités corporatives singulières De authentiques développements ont vu Renault laper une accoudoir pour le ordonnateur roadster russe VAZ en 2008.

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