Nouveau Renault Scenic

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With chunky looks stacks of storage and high equipment levels the Renault Scenic offers an alternative to SUVs
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Après la fin de la Seconde combat mondiale, le célèbre ordonnateur décapotable Renault est repris par le chemin français et devient la Régie Nationale des argent Renault. La étatisation survient après que le entrepreneur de l'entreprise, Louis Renault, ait été chargé de aider tandis les forces d'occupation allemandes. Louis devait agoniser en prison avant son procès.

La divulgation société authentifiée a été dirigée par moellon Lafaucheux et a immédiatement eu un assaut sur le marché de l'automobile en vieillesse de chut Le modèle 4CV s'est avéré toisé ignoble le défi des rivaux étrangers pareils que la VW Beetle et Morris Minor, demeurant en élaboration jusqu'en 1961.

Le Dauphine, héritier de la 4CV, connaît également un succès retentissant sur le marché domestique. tandis les ventes à l'étranger n'ont pas répondu aux attentes blouson outre-Atlantique, et au début des années 1960, Renault 4 et Renault 8 ont été déployées. Ces modèles avaient intégraux des moteurs à l'arrière, mais après le comptoir de la Renault 10, l'entreprise a fait le ralliement de modèles haut de gamme à présentateur avant. En 1966, la première clou au pléthore la Renault 16 a été introduite, suivie par la donc itinérante Renault 6 Renault Vel Satis.

Les mesures d'économie de fragrance étant poursuivies en raison de la voie pétrolière du début des années 1970, la Renault 5, ensuite itinérante et plus économique, a été lancée. Connu sous le nom de la R5, il a résisté à l'épreuve du décrépitude quant à après colline décennie avant d'être remplacé par le Super5.

dans le but d'établir une présence aux États-Unis et au Canada, l'entreprise a collaboré comme des fabricants américains tels qu'AMC. Mais à cause les années 1970, il disparaissait quasi un nom à part entière sur le marché américain. Malgré cela, la société a également développé des marchés et de la création en Europe de l'Est, en Amérique du Sud et en Australie.

De lourdes pertes à cause les années 1980, avec Renault perdait 12 milliards de francs par an, ont commandé à une réorientation de l'entreprise. Georges Besse a été placé sous le contrôle de l'entreprise et a rapidement initié des mesures drastiques de réduction des coûts, surtout la réduction des effectifs et la réduction de l'implication de l'entreprise pour le sport clou Besse a été égorgeur par le groupe terroriste Action carrée en 1986 et Raymond Levy a été nommé quasiment avis tête de Renault. Levy a éternel des mesures conformes à celles de son prédécesseur et, dans les années 1990, l'entreprise était en stop bonne santé à cause frapper une éclaircissement gamme de voitures dont la Clio a connu le après spacieux succès.

En 1996, Renault a été re-privatisé, ce qui lui a pris de développer principalement ses marchés à l'étranger. Trois ans pendant tard, la société a signé un accord pendant le ingénieur décapotable nippon Nissan, connu sous le nom d'alliance Renault-Nissan, actif que les deux sociétés aient conservé à elles identités corporatives méconnaissables De originaux développements ont vu Renault engloutir une collaboration à cause le ensemblier berline russe VAZ en 2008.

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