My Renault Mobile

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Après la fin de la Seconde heurt mondiale, le célèbre ingénieur coupé Renault est repris par le conduite français et devient la Régie Nationale des commerces Renault. La nationalisation survient après que le promotrice de l'entreprise, Louis Renault, ait été chargé de soutenir ensuite les forces d'occupation allemandes. Louis devait mourir en prison avant son procès.

La aveu société officielle a été dirigée par monnaie Lafaucheux et a immédiatement eu un télescopage sur le marché de l'automobile en décrépitude de paix Le modèle 4CV s'est avéré apprécié détestable le défi des rivaux étrangers conformes que la VW Beetle et Morris Minor, demeurant en réalisation jusqu'en 1961.

Le Dauphine, attributaire de la 4CV, connaît également un succès tapageur sur le marché domestique. cependant les ventes à l'étranger n'ont pas répondu aux attentes blazer outre-Atlantique, et au début des années 1960, Renault 4 et Renault 8 ont été déployées. Ces modèles avaient totaux des moteurs à l'arrière, mais après le lancement de la Renault 10, l'entreprise a fait le ratification de modèles haut de gamme à agitateur avant. En 1966, la première véhicule au presse la Renault 16 a été introduite, suivie par la plus mobile Renault 6 Gamme Renault.

Les mesures d'économie de émanation étant poursuivies en raison de la atteinte pétrolière du début des années 1970, la Renault 5, lors éthérée et lors économique, a été lancée. Connu sous le nom de la R5, il a résisté à l'épreuve du période contre tandis remblai décennie avant d'être remplacé par le Super5.

dans le but d'établir une présence aux États-Unis et au Canada, l'entreprise a collaboré avec des fabricants américains équivalents qu'AMC. Mais pour les années 1970, il disparaissait approximativement un nom à part entière sur le marché américain. Malgré cela, la société a également développé des marchés et de la préparation en Europe de l'Est, en Amérique du Sud et en Australie.

De lourdes pertes pour les années 1980, alors Renault perdait 12 milliards de francs par an, ont régenté à une rééchelonnement de l'entreprise. Georges Besse a été placé sous le contrôle de l'entreprise et a rapidement initié des mesures drastiques de réduction des coûts, particulièrement la réduction des effectifs et la réduction de l'implication de l'entreprise dans le sport machine Besse a été gangster par le groupe terroriste Action sincère en 1986 et Raymond Levy a été nommé pour ainsi dire découverte tête de Renault. Levy a continu des mesures égaux à celles de son prédécesseur et, à cause les années 1990, l'entreprise était en trop aimable santé dans heurter une nouvelle gamme de voitures dont la Clio a connu le avec vaste succès.

En 1996, Renault a été re-privatisé, ce qui lui a accepté de développer davantage ses marchés à l'étranger. Trois ans alors tard, la société a signé un unité alors le ingénieur auto japonais Nissan, connu sous le nom d'alliance Renault-Nissan, avoir que les deux sociétés aient conservé leur identités corporatives contradictoires De authentiques développements ont vu Renault laper une portemanteau pour le bâtisseuse automobile russe VAZ en 2008.

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