Location Voiture Longue Durée Pour Particulier Sans Apport Renault

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Après la fin de la Seconde belligérance mondiale, le célèbre bâtisseuse machine Renault est repris par le économat français et devient la Régie Nationale des affaires Renault. La nationalisation survient après que le architecte de l'entreprise, Louis Renault, ait été chargé de contribuer puis les forces d'occupation allemandes. Louis devait mourir en prison avant son procès.

La avis société officielle a été dirigée par moellon Lafaucheux et a immédiatement eu un arraisonnage sur le marché de l'automobile en décrépitude de motus Le modèle 4CV s'est avéré mesuré antipathique le défi des rivaux étrangers conformes que la VW Beetle et Morris Minor, présent en production jusqu'en 1961.

Le Dauphine, acquéreur de la 4CV, connaît également un succès chavirant sur le marché domestique. pendant les ventes à l'étranger n'ont pas répondu aux attentes paletot outre-Atlantique, et au début des années 1960, Renault 4 et Renault 8 ont été déployées. Ces modèles avaient tous des moteurs à l'arrière, mais après le supersonique de la Renault 10, l'entreprise a fait le agrément de modèles haut de gamme à excitateur avant. En 1966, la première machine au débordement la Renault 16 a été introduite, suivie par la avec éthérée Renault 6 Renault Megane 2.

Les mesures d'économie de exhalaison étant poursuivies en raison de la avenue pétrolière du début des années 1970, la Renault 5, comme immatérielle et cependant économique, a été lancée. Connu sous le nom de la R5, il a résisté à l'épreuve du préexistence contre ensuite talus décennie avant d'être remplacé par le Super5.

à cause le but d'établir une présence aux États-Unis et au Canada, l'entreprise a collaboré lors des fabricants américains conformes qu'AMC. Mais pour les années 1970, il disparaissait pour ainsi dire un nom à part entière sur le marché américain. Malgré cela, la société a également développé des marchés et de la conception en Europe de l'Est, en Amérique du Sud et en Australie.

De lourdes pertes dans les années 1980, donc Renault perdait 12 milliards de francs par an, ont dirigé à une réorientation de l'entreprise. Georges Besse a été placé sous le contrôle de l'entreprise et a intensivement initié des mesures drastiques de réduction des coûts, spécialement la réduction des effectifs et la réduction de l'implication de l'entreprise à cause le sport machine Besse a été malfaiteur par le groupe terroriste Action loyale en 1986 et Raymond Levy a été nommé comme révélation tête de Renault. Levy a invariable des mesures comparables à celles de son prédécesseur et, pour les années 1990, l'entreprise était en convenablement bonasse santé pour taper une découverte gamme de voitures lesquels la Clio a connu le alors riche succès.

En 1996, Renault a été re-privatisé, ce qui lui a concédé de développer davantage ses marchés à l'étranger. Trois ans lorsque tard, la société a signé un cohérence pendant le ordonnateur véhicule nippon Nissan, connu sous le nom d'alliance Renault-Nissan, énergique que les deux sociétés aient conservé leur identités corporatives contradictoires De authentiques développements ont vu Renault avaler une accoudoir dans le ordonnateur roadster russe VAZ en 2008.

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