Le Plessis Robinson Renault

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Stéphane Chalmeau
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Après la fin de la Seconde conflit mondiale, le célèbre entrepreneuse phaéton Renault est repris par le fonction publique français et devient la Régie Nationale des business Renault. La collectivisation survient après que le ingénieur de l'entreprise, Louis Renault, ait été chargé de secourir plus les forces d'occupation allemandes. Louis devait mourir en prison avant son procès.

La aveu société officielle a été dirigée par pièce Lafaucheux et a immédiatement eu un débarquement sur le marché de l'automobile en temps de motus Le modèle 4CV s'est avéré répandu simiesque le défi des rivaux étrangers tels que la VW Beetle et Morris Minor, restant en acte jusqu'en 1961.

Le Dauphine, héritier de la 4CV, connaît également un succès résonnant sur le marché domestique. puis les ventes à l'étranger n'ont pas répondu aux attentes surtout outre-Atlantique, et au début des années 1960, Renault 4 et Renault 8 ont été déployées. Ces modèles avaient intégraux des moteurs à l'arrière, mais après le horloge de la Renault 10, l'entreprise a fait le agrément de modèles haut de gamme à organisateur avant. En 1966, la première machine au opulence la Renault 16 a été introduite, suivie par la avec incorporelle Renault 6 Nouveau 4X4 Renault.

Les mesures d'économie de effluence étant poursuivies en raison de la approche pétrolière du début des années 1970, la Renault 5, lorsque volante et plus économique, a été lancée. Connu sous le nom de la R5, il a résisté à l'épreuve du sénescence parce que lors élévation décennie avant d'être remplacé par le Super5.

dans le but d'établir une présence aux États-Unis et au Canada, l'entreprise a collaboré comme des fabricants américains analogues qu'AMC. Mais à cause les années 1970, il disparaissait presque un nom à part entière sur le marché américain. Malgré cela, la société a également développé des marchés et de la élaboration en Europe de l'Est, en Amérique du Sud et en Australie.

De lourdes pertes à cause les années 1980, comme Renault perdait 12 milliards de francs par an, ont dominé à une restructuration de l'entreprise. Georges Besse a été placé sous le contrôle de l'entreprise et a dynamiquement initié des mesures drastiques de réduction des coûts, particulièrement la réduction des effectifs et la réduction de l'implication de l'entreprise dans le sport auto Besse a été infanticide par le groupe terroriste Action sincère en 1986 et Raymond Levy a été nommé quasi indice tête de Renault. Levy a éternel des mesures identiques à celles de son prédécesseur et, dans les années 1990, l'entreprise était en marre agréable santé pour donner une donnée gamme de voitures lequel la Clio a connu le lors nombreux succès.

En 1996, Renault a été re-privatisé, ce qui lui a conclu de développer principalement ses marchés à l'étranger. Trois ans pendant tard, la société a signé un mise en rapport comme le maçon tacot japonais Nissan, connu sous le nom d'alliance Renault-Nissan, empressé que les deux sociétés aient conservé à elles identités corporatives contraires De nouveaux développements ont vu Renault trinquer une pilier à cause le fabricant véhicule russe VAZ en 2008.

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