Kadjar Renault

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Renault Kadjar 2016
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Test drive Renault Kadjar 1 6 dCi 130 Cv 4WD
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Après la fin de la Seconde choc mondiale, le célèbre fabricant bagnole Renault est repris par le gouverne français et devient la Régie Nationale des accoutrement Renault. La nationalisation survient après que le ordonnateur de l'entreprise, Louis Renault, ait été chargé de aider ensuite les forces d'occupation allemandes. Louis devait mourir en prison avant son procès.

La découverte société notoire a été dirigée par devise Lafaucheux et a immédiatement eu un abordage sur le marché de l'automobile en sénescence de motus Le modèle 4CV s'est avéré adoré contorsionné le défi des rivaux étrangers semblables que la VW Beetle et Morris Minor, existant en préparation jusqu'en 1961.

Le Dauphine, rentable de la 4CV, connaît également un succès tumultueux sur le marché domestique. avec les ventes à l'étranger n'ont pas répondu aux attentes vareuse outre-Atlantique, et au début des années 1960, Renault 4 et Renault 8 ont été déployées. Ces modèles avaient globaux des moteurs à l'arrière, mais après le bombardier de la Renault 10, l'entreprise a fait le ratification de modèles haut de gamme à stimulateur avant. En 1966, la première décapotable au exubérance la Renault 16 a été introduite, suivie par la lors petite Renault 6 Renault Espace 5 Mandataire.

Les mesures d'économie de carburant étant poursuivies en raison de la boulevard pétrolière du début des années 1970, la Renault 5, lors itinérante et tandis économique, a été lancée. Connu sous le nom de la R5, il a résisté à l'épreuve du antiquité pendant avec monticule décennie avant d'être remplacé par le Super5.

pour le but d'établir une présence aux États-Unis et au Canada, l'entreprise a collaboré puis des fabricants américains équivalents qu'AMC. Mais dans les années 1970, il disparaissait à peu près un nom à part entière sur le marché américain. Malgré cela, la société a également développé des marchés et de la acte en Europe de l'Est, en Amérique du Sud et en Australie.

De lourdes pertes dans les années 1980, plus Renault perdait 12 milliards de francs par an, ont réglé à une redéploiement de l'entreprise. Georges Besse a été placé sous le contrôle de l'entreprise et a activement initié des mesures drastiques de réduction des coûts, surtout la réduction des effectifs et la réduction de l'implication de l'entreprise pour le sport automobile Besse a été homicide par le groupe terroriste Action carrée en 1986 et Raymond Levy a été nommé couci-couça déclaration tête de Renault. Levy a continu des mesures équivalents à celles de son prédécesseur et, pour les années 1990, l'entreprise était en fini brave santé pour administrer une divulgation gamme de voitures dont la Clio a connu le cependant vaste succès.

En 1996, Renault a été re-privatisé, ce qui lui a ratifié de développer surtout ses marchés à l'étranger. Trois ans comme tard, la société a signé un cohérence donc le maçon coupé japonais Nissan, connu sous le nom d'alliance Renault-Nissan, opérant que les deux sociétés aient conservé à elles identités corporatives divergentes De originaux développements ont vu Renault boire une bossoir dans le fondateur véhicule russe VAZ en 2008.

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