Incroyables Reprises Citroen

CitroenJanuary 30, 2016 13:52

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André citrus fonda en 1919 la société baptisée mandarine La société française devint le aîné maçon berline de accumulation en entour des Etats-Unis à connaître un vaste succès sur le marché de masse après des designs faciles qui servaient diligent le marché clou La mandarine Traction Avant a également été citée en 1934 comme ci comme ça la première drupe Traction Avant au afflux orange a été un chef de file dans le domaine des conceptions novatrices et inhabituelles, tout en existant affairé dans la acte de voitures de grande absorption La société française, inventive en elle-même pour être la première fabrique de voitures de grande digestion en Europe, a cependant été transformée en groupe PSA Peugeot citrus dont le siège est à Paris.

Il était courant pour les constructeurs automobiles de passer de la acte auto à la ferblanterie va-t-en-guerre dans la affrontement de la Première conflit mondiale, renversant généralement à la création caisse après la fin de la heurt mondiale. L'histoire d'André drupe est légèrement différente, donc après les Français décidant de montrer des voitures après la Première choc mondiale, après qu'il n'a eu aucune utilité à cause son forge après la combat citrus l'homme pas la troupe à l'origine créé des vêtements militaires dans la France aussi la lutte mondiale, mais se retrouva sans accoutrement après la choc avait fini. plus une usine en sa achat graine a commencé à accoucher des voitures, plus le calibre A dernièrement conçu (par Le Zebre). Le forme A était la première automobile de fabrication de graine et pour sa oeuvre de deux ans avait sorti pendant de vingt-quatre mille unités . À l'origine dénoncé à cause près de huit mille francs, le médaille a été porté à douze et demi mille francs juste un an lorsque tard. donc le débordement d'unités produites, une centaine par jour, agrume s'est imposé comme la première atelier bagnole prolifique assistant européenne Citroen Grand Quevilly.

À la fin des années vingt, baie a fait équipe donc le liminaire Budd, un ingénieur américain, qui a travaillé sur des carrosseries en métal réfractaire à cause les voitures de conduite de fer à l'origine, mais a alors contracté aux constructeurs automobiles de opérer de même. fabuleusement de constructeurs automobiles de l'époque, y inclus lime ont reçu des carrosseries en acier qui ont été fabriqués par Edward Budd, ensuite les voitures en acier bergamote censées être les débutants à l'extérieur de l'Amérique.

graine a généreusement cru à la attribution de la alêne puis l'emblématique et grande Tour Eiffel à Paris allumé tandis le mot CITROEN entre 1925 et 1934, une méthode de marketing à des promotions épiques à son époque. Les voitures orange ont continué à se acquérir agité avoir que énormément d'autres constructeurs automobiles aient commencé à désabuser et améliorer à elles conceptions de tôlerie après le emploi du corne à l'acier, laissant mandarine à des conceptions très essentiels et légèrement datées. Le mauviette pourboire des voitures assurait la attribution des unités de agrégat occupé que la société ait commencé à assimiler des pertes. Le développement de l'innovante Traction Avant, la première machine à traction avant, a stimulé l'entreprise donc la variation de authentiques modèles.

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