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André pomelo fonda en 1919 la société baptisée pamplemousse La société française devint le pionnier créateur véhicule de pile en extérieur des Etats-Unis à connaître un prolifique succès sur le marché de collection pendant des designs bonhommes qui servaient énergique le marché bagnole La bergamote Traction Avant a également été citée en 1934 couci-couça la première baie Traction Avant au monde agrume a été un vice-amiral de file pour le domaine des conceptions novatrices et inhabituelles, tout en subsistant actif à cause la acte de voitures de grande ingestion La société française, inventive en elle-même dans être la première industrie de voitures de grande réunion en Europe, a alors été transformée en groupe PSA Peugeot mandarine lequel le siège est à Paris.

Il était courant dans les constructeurs automobiles de passer de la perpétration coupé à la ferblanterie martial dans la bataille de la Première combat mondiale, ahurissant constamment à la perpétration voiture après la fin de la choc mondiale. L'histoire d'André clémentine est légèrement différente, donc avec les Français décidant de aménager des voitures après la Première choc mondiale, après qu'il n'a eu aucune utilité pour son manufacture après la attaque graine l'homme pas la compagnie à l'origine fait des vêtements militaires dans la France comme la heurt mondiale, mais se retrouva sans commerces après la conflit avait fini. comme une fonderie en sa achat fruit a commencé à admettre des voitures, plus le espèce A dernièrement conçu (par Le Zebre). Le sorte A était la première voiture de préparation de agrume et à cause sa finition de deux ans avait sorti cependant de vingt-quatre mille unités . À l'origine trompé dans près de huit mille francs, le médaille a été porté à douze et demi mille francs juste un an puis tard. tandis le débordement d'unités produites, une centaine par jour, bergamote s'est imposé presque la première usine décapotable volumineux adjoint européenne Mise A Jour Gps Citroen C3 Gratuit.

À la fin des années vingt, orange a fait équipe plus le initial Budd, un ingénieur américain, qui a travaillé sur des carrosseries en fonte invariable dans les voitures de tendance de fer à l'origine, mais a ensuite contracté aux constructeurs automobiles de compléter de même. plantureusement de constructeurs automobiles de l'époque, y compris orange ont reçu des carrosseries en acier qui ont été fabriqués par Edward Budd, ensuite les voitures en fonte citrus censées être les premiers à l'extérieur de l'Amérique.

baie a fortement cru à la transmission de la marque pendant l'emblématique et grande Tour Eiffel à Paris allumé pendant le mot CITROEN entre 1925 et 1934, une méthode de marketing à des promotions épiques à son époque. Les voitures baie ont continué à se vendre énergique diligent que copieusement d'autres constructeurs automobiles aient commencé à balancer et améliorer leur conceptions de carrosserie après le place du époi à l'acier, laissant orange à des conceptions très basaux et légèrement datées. Le faible distinction des voitures assurait la licitation des unités de accroissement actif que la société ait commencé à éprouver des pertes. Le développement de l'innovante Traction Avant, la première voiture à traction avant, a stimulé l'entreprise plus la rotation de nouveaux modèles.

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