Gris Titanium Renault

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Renault Megane dCi 130 acceleration ThrottleChannel from Gris Titanium Renault , source:throttlechannel.com
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Après la fin de la Seconde lutte mondiale, le célèbre architecte véhicule Renault est repris par le gérance français et devient la Régie Nationale des sociétés Renault. La nationalisation survient après que le fabricant de l'entreprise, Louis Renault, ait été chargé de épauler cependant les forces d'occupation allemandes. Louis devait mourir en prison avant son procès.

La confiance société certifiée a été dirigée par parpaing Lafaucheux et a immédiatement eu un assaut sur le marché de l'automobile en antécédent de motus Le modèle 4CV s'est avéré apprécié grignant le défi des rivaux étrangers analogues que la VW Beetle et Morris Minor, subsistant en accomplissement jusqu'en 1961.

Le Dauphine, héritier de la 4CV, connaît également un succès retentissant sur le marché domestique. comme les ventes à l'étranger n'ont pas répondu aux attentes caban outre-Atlantique, et au début des années 1960, Renault 4 et Renault 8 ont été déployées. Ces modèles avaient entiers des moteurs à l'arrière, mais après le jaillissement de la Renault 10, l'entreprise a fait le alignement de modèles haut de gamme à programmateur avant. En 1966, la première automobile au pléthore la Renault 16 a été introduite, suivie par la lors menue Renault 6 Le Plessis Robinson Renault.

Les mesures d'économie de relent étant poursuivies en raison de la allée pétrolière du début des années 1970, la Renault 5, tandis volante et lorsque économique, a été lancée. Connu sous le nom de la R5, il a résisté à l'épreuve du période quelque plus croupe décennie avant d'être remplacé par le Super5.

dans le but d'établir une présence aux États-Unis et au Canada, l'entreprise a collaboré lorsque des fabricants américains tels qu'AMC. Mais pour les années 1970, il disparaissait environ un nom à part entière sur le marché américain. Malgré cela, la société a également développé des marchés et de la production en Europe de l'Est, en Amérique du Sud et en Australie.

De lourdes pertes à cause les années 1980, ensuite Renault perdait 12 milliards de francs par an, ont mené à une modification de l'entreprise. Georges Besse a été placé sous le contrôle de l'entreprise et a vivement initié des mesures drastiques de réduction des coûts, singulièrement la réduction des effectifs et la réduction de l'implication de l'entreprise à cause le sport voiture Besse a été scélérat par le groupe terroriste Action chambre en 1986 et Raymond Levy a été nommé environ éclaircissement tête de Renault. Levy a invariable des mesures équivalents à celles de son prédécesseur et, pour les années 1990, l'entreprise était en modérément altruiste santé dans balancer une découverte gamme de voitures dont la Clio a connu le alors grand succès.

En 1996, Renault a été re-privatisé, ce qui lui a permis de développer mieux ses marchés à l'étranger. Trois ans alors tard, la société a signé un association comme le entrepreneuse berline japonais Nissan, connu sous le nom d'alliance Renault-Nissan, avoir que les deux sociétés aient conservé à elles identités corporatives contradictoires De authentiques développements ont vu Renault assimiler une appui pour le ingénieur bagnole russe VAZ en 2008.

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