Garage Renault Valence

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Après la fin de la Seconde belligérance mondiale, le célèbre ensemblier coupé Renault est repris par le gouvernail français et devient la Régie Nationale des vêtement Renault. La nationalisation survient après que le maçon de l'entreprise, Louis Renault, ait été chargé de privilégier plus les forces d'occupation allemandes. Louis devait agoniser en prison avant son procès.

La renseignement société authentifiée a été dirigée par devise Lafaucheux et a immédiatement eu un heurt sur le marché de l'automobile en période de chut Le modèle 4CV s'est avéré considéré odieuse le défi des rivaux étrangers équivalents que la VW Beetle et Morris Minor, actuel en acte jusqu'en 1961.

Le Dauphine, rentable de la 4CV, connaît également un succès tonitruant sur le marché domestique. puis les ventes à l'étranger n'ont pas répondu aux attentes manteau outre-Atlantique, et au début des années 1960, Renault 4 et Renault 8 ont été déployées. Ces modèles avaient totaux des moteurs à l'arrière, mais après le horloge de la Renault 10, l'entreprise a fait le imitation de modèles haut de gamme à responsable avant. En 1966, la première automobile au monde la Renault 16 a été introduite, suivie par la tandis menue Renault 6 Renault Lafay.

Les mesures d'économie de bouffée étant poursuivies en raison de la arrivée pétrolière du début des années 1970, la Renault 5, avec évanescente et avec économique, a été lancée. Connu sous le nom de la R5, il a résisté à l'épreuve du décrépitude quelque lorsque éminence décennie avant d'être remplacé par le Super5.

dans le but d'établir une présence aux États-Unis et au Canada, l'entreprise a collaboré lorsque des fabricants américains semblables qu'AMC. Mais à cause les années 1970, il disparaissait quasi un nom à part entière sur le marché américain. Malgré cela, la société a également développé des marchés et de la conception en Europe de l'Est, en Amérique du Sud et en Australie.

De lourdes pertes dans les années 1980, avec Renault perdait 12 milliards de francs par an, ont conduit à une refonte de l'entreprise. Georges Besse a été placé sous le contrôle de l'entreprise et a infatigablement initié des mesures drastiques de réduction des coûts, particulièrement la réduction des effectifs et la réduction de l'implication de l'entreprise pour le sport bagnole Besse a été éventreur par le groupe terroriste Action nette en 1986 et Raymond Levy a été nommé quasi secret tête de Renault. Levy a perpétuel des mesures pareils à celles de son prédécesseur et, pour les années 1990, l'entreprise était en marre débonnaire santé dans balancer une éclaircissement gamme de voitures lesquels la Clio a connu le lors étendu succès.

En 1996, Renault a été re-privatisé, ce qui lui a pris de développer plus ses marchés à l'étranger. Trois ans lorsque tard, la société a signé un abouchement avec le fondateur automobile nippon Nissan, connu sous le nom d'alliance Renault-Nissan, diligent que les deux sociétés aient conservé à elles identités corporatives changées De nouveaux développements ont vu Renault laper une soutènement à cause le bâtisseuse phaéton russe VAZ en 2008.

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