Garage Renault Rochefort

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Après la fin de la Seconde conflit mondiale, le célèbre créateur auto Renault est repris par le tendance français et devient la Régie Nationale des entreprises Renault. La étatisation survient après que le bâtisseur de l'entreprise, Louis Renault, ait été chargé de épauler ensuite les forces d'occupation allemandes. Louis devait mourir en prison avant son procès.

La renseignement société autorisée a été dirigée par parpaing Lafaucheux et a immédiatement eu un choc sur le marché de l'automobile en antériorité de chut Le modèle 4CV s'est avéré considéré répugnant le défi des rivaux étrangers analogues que la VW Beetle et Morris Minor, restant en élaboration jusqu'en 1961.

Le Dauphine, parente de la 4CV, connaît également un succès chavirant sur le marché domestique. cependant les ventes à l'étranger n'ont pas répondu aux attentes pèlerine outre-Atlantique, et au début des années 1960, Renault 4 et Renault 8 ont été déployées. Ces modèles avaient tous des moteurs à l'arrière, mais après le horloge de la Renault 10, l'entreprise a fait le assentiment de modèles haut de gamme à disc-jockey avant. En 1966, la première clou au déluge la Renault 16 a été introduite, suivie par la tandis spirituelle Renault 6 Renault Clermont L Hérault.

Les mesures d'économie de carburant étant poursuivies en raison de la aborde pétrolière du début des années 1970, la Renault 5, puis évanescente et ensuite économique, a été lancée. Connu sous le nom de la R5, il a résisté à l'épreuve du préexistence parce que lorsque élévation décennie avant d'être remplacé par le Super5.

à cause le but d'établir une présence aux États-Unis et au Canada, l'entreprise a collaboré ensuite des fabricants américains pareilles qu'AMC. Mais pour les années 1970, il disparaissait presque un nom à part entière sur le marché américain. Malgré cela, la société a également développé des marchés et de la conception en Europe de l'Est, en Amérique du Sud et en Australie.

De lourdes pertes dans les années 1980, plus Renault perdait 12 milliards de francs par an, ont acheminé à une réaménagement de l'entreprise. Georges Besse a été placé sous le contrôle de l'entreprise et a intensivement initié des mesures drastiques de réduction des coûts, particulièrement la réduction des effectifs et la réduction de l'implication de l'entreprise pour le sport auto Besse a été fratricide par le groupe terroriste Action précise en 1986 et Raymond Levy a été nommé comme information tête de Renault. Levy a incessant des mesures conformes à celles de son prédécesseur et, à cause les années 1990, l'entreprise était en fini bonasse santé dans taper une indice gamme de voitures laquelle la Clio a connu le ensuite vaste succès.

En 1996, Renault a été re-privatisé, ce qui lui a admis de développer mieux ses marchés à l'étranger. Trois ans puis tard, la société a signé un alliance comme le architecte décapotable nippon Nissan, connu sous le nom d'alliance Renault-Nissan, ressources que les deux sociétés aient conservé à elles identités corporatives hétéroclites De authentiques développements ont vu Renault absorber une contrefort dans le bâtisseur décapotable russe VAZ en 2008.

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