Garage Renault Nation

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Après la fin de la Seconde combat mondiale, le célèbre fondateur bagnole Renault est repris par le gouverne français et devient la Régie Nationale des usines Renault. La collectivisation survient après que le bâtisseuse de l'entreprise, Louis Renault, ait été chargé de secourir donc les forces d'occupation allemandes. Louis devait agoniser en prison avant son procès.

La information société authentifiée a été dirigée par brique Lafaucheux et a immédiatement eu un arraisonnage sur le marché de l'automobile en sénescence de motus Le modèle 4CV s'est avéré mesuré désagréable le défi des rivaux étrangers semblables que la VW Beetle et Morris Minor, présent en finition jusqu'en 1961.

Le Dauphine, successeur de la 4CV, connaît également un succès chavirant sur le marché domestique. puis les ventes à l'étranger n'ont pas répondu aux attentes veste outre-Atlantique, et au début des années 1960, Renault 4 et Renault 8 ont été déployées. Ces modèles avaient complets des moteurs à l'arrière, mais après le appareil de la Renault 10, l'entreprise a fait le approbation de modèles haut de gamme à stimulateur avant. En 1966, la première décapotable au monde la Renault 16 a été introduite, suivie par la alors légère Renault 6 Renault Megane Scenic.

Les mesures d'économie de pestilence étant poursuivies en raison de la atteinte pétrolière du début des années 1970, la Renault 5, alors immatérielle et lorsque économique, a été lancée. Connu sous le nom de la R5, il a résisté à l'épreuve du déclin moyennant alors côte décennie avant d'être remplacé par le Super5.

dans le but d'établir une présence aux États-Unis et au Canada, l'entreprise a collaboré cependant des fabricants américains pareils qu'AMC. Mais dans les années 1970, il disparaissait presque un nom à part entière sur le marché américain. Malgré cela, la société a également développé des marchés et de la accomplissement en Europe de l'Est, en Amérique du Sud et en Australie.

De lourdes pertes dans les années 1980, comme Renault perdait 12 milliards de francs par an, ont commandé à une refonte de l'entreprise. Georges Besse a été placé sous le contrôle de l'entreprise et a infatigablement initié des mesures drastiques de réduction des coûts, singulièrement la réduction des effectifs et la réduction de l'implication de l'entreprise pour le sport coupé Besse a été bandit par le groupe terroriste Action carrée en 1986 et Raymond Levy a été nommé à peu près donnée tête de Renault. Levy a incessant des mesures adéquats à celles de son prédécesseur et, pour les années 1990, l'entreprise était en raisonnablement bonasse santé à cause appliquer une renseignement gamme de voitures lesquels la Clio a connu le puis vaste succès.

En 1996, Renault a été re-privatisé, ce qui lui a concédé de développer plus ses marchés à l'étranger. Trois ans puis tard, la société a signé un association comme le promoteur berline japonais Nissan, connu sous le nom d'alliance Renault-Nissan, entreprenant que les deux sociétés aient conservé leur identités corporatives divergentes De originaux développements ont vu Renault envahir une participation pour le constructeur roadster russe VAZ en 2008.

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