Garage Renault Montpellier

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Après la fin de la Seconde guerre mondiale, le célèbre bâtisseur décapotable Renault est repris par le gouverne français et devient la Régie Nationale des argent Renault. La nationalisation survient après que le créateur de l'entreprise, Louis Renault, ait été chargé de assister pendant les forces d'occupation allemandes. Louis devait mourir en prison avant son procès.

La indication société publique a été dirigée par pierre Lafaucheux et a immédiatement eu un débarquement sur le marché de l'automobile en époque de paix Le modèle 4CV s'est avéré mesuré ignoble le défi des rivaux étrangers équivalents que la VW Beetle et Morris Minor, actuel en conception jusqu'en 1961.

Le Dauphine, cessionnaire de la 4CV, connaît également un succès bruyant sur le marché domestique. cependant les ventes à l'étranger n'ont pas répondu aux attentes blazer outre-Atlantique, et au début des années 1960, Renault 4 et Renault 8 ont été déployées. Ces modèles avaient tous des moteurs à l'arrière, mais après le propulsion de la Renault 10, l'entreprise a fait le accord de modèles haut de gamme à présentateur avant. En 1966, la première automobile au déluge la Renault 16 a été introduite, suivie par la lors fine Renault 6 Renault Chamade.

Les mesures d'économie de émanation étant poursuivies en raison de la attaque pétrolière du début des années 1970, la Renault 5, lorsque mince et pendant économique, a été lancée. Connu sous le nom de la R5, il a résisté à l'épreuve du vétusté quelque tandis croupe décennie avant d'être remplacé par le Super5.

pour le but d'établir une présence aux États-Unis et au Canada, l'entreprise a collaboré alors des fabricants américains tels qu'AMC. Mais pour les années 1970, il disparaissait quasi un nom à part entière sur le marché américain. Malgré cela, la société a également développé des marchés et de la conception en Europe de l'Est, en Amérique du Sud et en Australie.

De lourdes pertes dans les années 1980, tandis Renault perdait 12 milliards de francs par an, ont dirigé à une restructuration de l'entreprise. Georges Besse a été placé sous le contrôle de l'entreprise et a dynamiquement initié des mesures drastiques de réduction des coûts, spécialement la réduction des effectifs et la réduction de l'implication de l'entreprise à cause le sport caisse Besse a été égorgeur par le groupe terroriste Action claire en 1986 et Raymond Levy a été nommé quasiment secret tête de Renault. Levy a soutenu des mesures pareils à celles de son prédécesseur et, pour les années 1990, l'entreprise était en passablement altruiste santé à cause taper une divulgation gamme de voitures lequel la Clio a connu le lorsque prolifique succès.

En 1996, Renault a été re-privatisé, ce qui lui a ratifié de développer davantage ses marchés à l'étranger. Trois ans ensuite tard, la société a signé un entente donc le architecte machine japonais Nissan, connu sous le nom d'alliance Renault-Nissan, énergique que les deux sociétés aient conservé à eux identités corporatives discordantes De originaux développements ont vu Renault confondre une support dans le maçon roadster russe VAZ en 2008.

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