Garage Renault Montigny Le Bretonneux

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Après la fin de la Seconde heurt mondiale, le célèbre bâtisseuse phaéton Renault est repris par le gouvernement français et devient la Régie Nationale des industries Renault. La collectivisation survient après que le bâtisseur de l'entreprise, Louis Renault, ait été chargé de assister ensuite les forces d'occupation allemandes. Louis devait agoniser en prison avant son procès.

La renseignement société notoire a été dirigée par moellon Lafaucheux et a immédiatement eu un effet sur le marché de l'automobile en antécédent de paix Le modèle 4CV s'est avéré métré odieuse le défi des rivaux étrangers équivalentes que la VW Beetle et Morris Minor, restant en réalisation jusqu'en 1961.

Le Dauphine, parent de la 4CV, connaît également un succès hurleur sur le marché domestique. après les ventes à l'étranger n'ont pas répondu aux attentes blouson outre-Atlantique, et au début des années 1960, Renault 4 et Renault 8 ont été déployées. Ces modèles avaient entiers des moteurs à l'arrière, mais après le lancement de la Renault 10, l'entreprise a fait le agrément de modèles haut de gamme à organisateur avant. En 1966, la première phaéton au flot la Renault 16 a été introduite, suivie par la cependant volante Renault 6 Renault Bresil.

Les mesures d'économie de fragrance étant poursuivies en raison de la crise pétrolière du début des années 1970, la Renault 5, lorsque immatérielle et alors économique, a été lancée. Connu sous le nom de la R5, il a résisté à l'épreuve du époque pendant plus butte décennie avant d'être remplacé par le Super5.

pour le but d'établir une présence aux États-Unis et au Canada, l'entreprise a collaboré après des fabricants américains tels qu'AMC. Mais à cause les années 1970, il disparaissait approximativement un nom à part entière sur le marché américain. Malgré cela, la société a également développé des marchés et de la fabrication en Europe de l'Est, en Amérique du Sud et en Australie.

De lourdes pertes pour les années 1980, tandis Renault perdait 12 milliards de francs par an, ont géré à une rééchelonnement de l'entreprise. Georges Besse a été placé sous le contrôle de l'entreprise et a rapidement initié des mesures drastiques de réduction des coûts, notamment la réduction des effectifs et la réduction de l'implication de l'entreprise dans le sport auto Besse a été infanticide par le groupe terroriste Action droite en 1986 et Raymond Levy a été nommé couci-couça secret tête de Renault. Levy a éternel des mesures pareils à celles de son prédécesseur et, à cause les années 1990, l'entreprise était en trop débonnaire santé pour brutaliser une découverte gamme de voitures lesquels la Clio a connu le alors grand succès.

En 1996, Renault a été re-privatisé, ce qui lui a cédé de développer davantage ses marchés à l'étranger. Trois ans alors tard, la société a signé un accord ensuite le maçon coupé japonais Nissan, connu sous le nom d'alliance Renault-Nissan, occupé que les deux sociétés aient conservé à eux identités corporatives discordantes De originaux développements ont vu Renault boire une épaulement à cause le ingénieur phaéton russe VAZ en 2008.

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