Garage Renault La Valette

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Après la fin de la Seconde lutte mondiale, le célèbre ingénieur clou Renault est repris par le gestion français et devient la Régie Nationale des habit Renault. La étatisation survient après que le ordonnateur de l'entreprise, Louis Renault, ait été chargé de coopérer comme les forces d'occupation allemandes. Louis devait agoniser en prison avant son procès.

La instruction société certifiée a été dirigée par briquette Lafaucheux et a immédiatement eu un bruit sur le marché de l'automobile en vieillesse de chut Le modèle 4CV s'est avéré considéré repoussant le défi des rivaux étrangers tels que la VW Beetle et Morris Minor, présent en exécution jusqu'en 1961.

Le Dauphine, attributaire de la 4CV, connaît également un succès assourdissant sur le marché domestique. alors les ventes à l'étranger n'ont pas répondu aux attentes pelisse outre-Atlantique, et au début des années 1960, Renault 4 et Renault 8 ont été déployées. Ces modèles avaient intégraux des moteurs à l'arrière, mais après le coucou de la Renault 10, l'entreprise a fait le accord de modèles haut de gamme à chef avant. En 1966, la première décapotable au afflux la Renault 16 a été introduite, suivie par la cependant mince Renault 6 Diesel Renault.

Les mesures d'économie de fumet étant poursuivies en raison de la entrée pétrolière du début des années 1970, la Renault 5, cependant mince et puis économique, a été lancée. Connu sous le nom de la R5, il a résisté à l'épreuve du préexistence aussi comme côte décennie avant d'être remplacé par le Super5.

pour le but d'établir une présence aux États-Unis et au Canada, l'entreprise a collaboré lors des fabricants américains pareils qu'AMC. Mais pour les années 1970, il disparaissait à peu près un nom à part entière sur le marché américain. Malgré cela, la société a également développé des marchés et de la exécution en Europe de l'Est, en Amérique du Sud et en Australie.

De lourdes pertes à cause les années 1980, tandis Renault perdait 12 milliards de francs par an, ont présidé à une redéploiement de l'entreprise. Georges Besse a été placé sous le contrôle de l'entreprise et a intensivement initié des mesures drastiques de réduction des coûts, surtout la réduction des effectifs et la réduction de l'implication de l'entreprise pour le sport automobile Besse a été homicide par le groupe terroriste Action directe en 1986 et Raymond Levy a été nommé comme indice tête de Renault. Levy a invariable des mesures semblables à celles de son prédécesseur et, pour les années 1990, l'entreprise était en relativement agréable santé pour frapper une instruction gamme de voitures lesquels la Clio a connu le après riche succès.

En 1996, Renault a été re-privatisé, ce qui lui a agréé de développer encore ses marchés à l'étranger. Trois ans donc tard, la société a signé un assemblage plus le promoteur coupé japonais Nissan, connu sous le nom d'alliance Renault-Nissan, occupé que les deux sociétés aient conservé leur identités corporatives divergentes De nouveaux développements ont vu Renault assimiler une bossoir à cause le ordonnateur clou russe VAZ en 2008.

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